ЖП-680в

ЖП-680в — модификация «в» шестисот восьмидесятой модели ЖП класса ЗДЦ-5 ГОСТ 96140 от 01.04.1509.

История создания

30 февраля 1959 года на закрытом совещании Президиума Политбюро ЦК УПЧК Хрущёв поставил перед другими официальными лицами задачу догнать и перегнать Америку с опережением пятилетнего плана. Исполнение решения было поручено академику Л. А. Шерхебелю, возглавлявшему в то время отдел приблизительного времени в НИИ Нестандартизации, входившем в состав Министерства среднего здравоохранения. Академик Шерхебель, в свою очередь, привлёк к работе над проектом Л. Е. Ландафшица из Бобруйского технологического института, поручив ему сперва проработать вопрос в теоретической части.

Работы, проведённые Ландафшицем в специально созданной в рекордные сроки Лаборатории теоретических больших взрывов, показали, что задача догнать и перегнать имеющимися средствами решается лишь частично. Если серийно и мелкосерийно производившееся в тот момент в СССР перегонное оборудование соответствовало поставленной цели с большим запасом, то догонных мощностей было явно недостаточно даже с учётом возможности их экстенсивного наращивания. Отсюда стала ясно видна необходимость создания новых или усовершенствования имеющихся установок догонки.

Далее за работу взялось Конструкторское бюро «Тёмная материя», причём куратором проекта стал лично Главный конструктор бюро, действительный член АН СССР С. Г. Куковлев.

Довольно быстро выяснилось, что производительность существующей к тому моменту догонной техники ограничивается пропускной способностью коллинеарных модуляторов, которая, в свою очередь, определяется максимальной интенсивностью синхроквазарного момента силы (СМС). Лучшее из доступных тогда устройств, ЖП-680а (и его военная модификация ЖП-680б, отличавшаяся от общегражданской усиленным эбонитовым корпусом кубической формы и камуфляжной окраской), в форсированном варианте исполнения позволяло выдать СМС интенсивностью не выше 0,43.

Натурный эксперимент показал, что аккуратным постукиванием киянкой по внутренней поверхности активаторной камеры устройства можно поднять интенсивность СМС до 0,7 и даже на короткое время до 0,74, но затем неизбежно происходит прогорание стенок камеры с полным разрушением устройства. Подбирая режим работы, а также напихав между корпусом и стенками активаторной камеры жёваной газетной бумаги, инженеры КБ смогли добиться приемлемого моторесурса при интенсивности СМС до 0,6.

Полученная модификация получила наименование ЖП-680в.

ТТХ

Тактико-технические характеристики ЖП-680в приблизительно следующие:

• Рабочее напряжение — ~220…10000 В, 50 Гц;
• Вес установки — 1…5 кг;
• КПД — 750~980 %;
• Магнитное излучение — не выше 2,5 Генри Вебера;
• Радиация — до 300 мкрад;
• Дуракоустойчивость — 6 попугаев;
• Интенсивность синхроквазарного момента силы — 0,6 чего-то;
• Коэффициент мозгопудринга — 1.

Сфера применения

О сфере применения ЖП-680в говорить не приходится. А если и приходится, то можно сказать, что она круглая. Ещё можно сказать, что объём ограниченной ею части пространства равен ${\dfrac {4}{3}}\pi r_{ZhP-680v}^{3}$, где $r_{ZhP-680v}$ есть радиус сферы применения ЖП-680в. Вероятно, этот радиус не слишком отличается от радиуса сфер применения предыдущих моделей, ЖП-680а и ЖП-680б; при необходимости его можно измерить циркулем.

Интересные факты

• Американцы считают, что правильно говорить не «ЖП-680в», а «FK-680c». По-видимому, это связано с тем, что в Америке плохо понимают метрическую систему мер.
• Известно, что ЖП-680в, в отличие от ЖП-680б, теоретически может излучать до 36100 саурон в секунду. На практике же был получен рекордный результат всего лишь в 36090 саурон в секунду.
• Интересно, что ЖП-680в содержит более 6107 транзисторов. Безумные учёные предполагают, что точная цифра составляет 6108 транзисторов; учёные же, обладающие мозгом, отрицают это, утверждая, что 6108 — не цифра, а четыре цифры.

Неинтересные факты

• При отключении питания ЖП-680в прекращает свою работу.
• При возобновлении питания ЖП-680в возобновляет свою работу.
• При повторном отключении питания ЖП-680в вновь прекращает работу.
• При повторном возобновлении питания ЖП-680в повторно возобновляет работу.
• Дальнейшие события развиваются фрактальным образом.
• Неинтересно, что неинтересных фактов о ЖП-680в гораздо больше, чем интересных.
• В технический паспорт ЖП-680в внесена информация о том, что ЖП-680в совместима с ЗДЦ-17 и ЗДЦ-19. О том, что ЖП-680в совместима также с ЗДЦ-9 и ЗДЦ-21, технический паспорт почему-то умалчивает.
• ЖП-680в можно уничтожить посредством девяти РГД-5, семи Ф-1 или одного броска стулом.
• В состав ЖП-680в входит логический элемент «ИЛИ». В свою очередь, сама ЖП-680в входит в состав установки ЁПРСТ-1. Из этого, однако, совсем не следует, что в состав установки ЁПРСТ-1 входит логический элемент «ИЛИ».
• Следующее утверждение истинно.
• Предыдущее утверждение ложно.
• Ни одно из двух предыдущих утверждений не является в полной мере ложным.
• В размытой логике истинность обеих составляет 0,5.
• Ни одно из четырёх предыдущих утверждений не имеет никакого отношения к ЖП-680в.
• Пророк Магомет, знающий все языки мира, утверждает, что слово «ЖП-680в» ничего не означает ни на одном из языков мира.
• При написании этой статьи ни один образец ЖП-680в не пострадал, но две штуки пропали бесследно.