Квадратный велосипед
Квадратный велосипед (бабк. Дедов Лисапед), он же Велик имени Великого М. В. Ломонулся и велосипед из Майнкрафта. (От древнерус. квадратный велик с ебет) Это когда грохнулись с квадратного велосипеда. Это квадратноколёсное подобие транспортного средства, приводимое в движение пинками по цепям и ругательствами на педального коня или (крайне редко) на рычажного ишака. Когда одна сторона квадратного колеса переходит на другую, то ощущение, будто едешь по кочкам, а если едешь по кочкам тогда… Наиболее распространены специальные квадратные велосипеды для наезжания на квадробоберов, но существуют также конструкции для наездов на хейтеров Конора. Стал использоваться как средство передвижения ещё до изобретения обычного лисапеда и самокатов и общественного транспорта, в том числе автобобусов, троллингбусов и караваев. Также популярен среди туристов по дороге Москва — Санкт-Петербург (та самая дорога, где Ломоносов не подрасчитал.) В современном мире используются: одноугольные колёса для лисапедов (представьте если сможете), двухугольные колёса (тоже можете представить), треугольные колёса, пяти угольные колёса и кубические колёса, которые двигаются ещё и по диагонали.
Правила подорожного движения России определяют лисапед как «транспортное средство, кроме зубных колясок, которое имеет по крайней мере ноль колес и приводится в движение как правило виртуальной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педальных коней или рычажных ишаков и может также иметь меловой двигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной грузки, не превышающей +100500 мВт, автоматически отключающийся на скорости более 600 км/ч».
ГлИстория[править]
В 1738 году Ломоносов поручил дуракам постройку дороги из Москвы в Санкт-Петербург, но вовремя заметил, что дорога ведёт в Якутск и стал строить дорогу сам. Когда дорога была проложена, то Ломоносов заметил, что чутка не подрасчитал и дорога оказал толщиной в банан. Для этого ему пришлось изобрести квадратный лисапед.
Социофобия велосипедов[править]
Квадратные велосипеды умирают, если видят больше людей, чем 1,5 землекопа. Они умирают в муках: сначала изо рта педального коня выходят педали, а конь становится свободным и ускакивает. Дальше у квадратного велосипеда откажут руль и цепь. Цепь ржавеет за 5 летних каникул. А разваливается он после этого за 9 московских секунд.
Применение[править]
Есть три способа применения:
Калеченье своего организма: очень полезно (нет)
Избиение педального коня: увлекательно, но по-садистски.
Смотрение на кончину лисапеда: завораживает, но ненадолго.
Квадратные велосипеды в современности[править]
В Москве, столице (стол и лица) квадратных лисапедов есть даже школа для квадратных лисапедов и парк для их отдыха. В Затупице была открыта первая в мире педальня (церковь для квадратных лисапедов). Там лисапеды поклоняются Михаилу Ломоносову и Педали. Только в России можно встретить квадратный лисапед, ехавший сам по себе или сам на себе.
За границей[править]
В Нью-Йорке ещё не научились делать квадратные колёса, поэтому покупают их в Китае. У китайцев квадратные велосипеды не умеют умирать, да и ваще тупые какие-то. Украинские квадратные велосипеды думают, что самые умные, всегда носят хохол и едят украiньски сало. Белорусские лисапеды едят только картошку.
Велосипедные рекорды[править]
==== Самая лучшая смерть квадратного велосипеда ====: (вознесение на небеса) — Евгений Чудаков (место: город Пекин, штат Техас, страна Индия) в 1958 году.
==== Самый быстрый квадратный лисапед ====: (8 м/мин) — самостоятельный (место: город Кривопипецк, Кривопипецкая вобласть, страна Россия) в 2003 году.
Устройство[править]
Колёса[править]
Колёса квадратные от 1 миллиметра до 6 метра в высоту, покрытые резиной. Заднее колесо оснащено (или не оснащено) цепью.
Рама[править]
В раме содержат педального коня, к ней же присобачивают руль, колёса, Шастуны и седло.
Вилка[править]
Вилка — это вилка, Вилкой суп едят!
Остальное[править]
Остальное потерялось.
Виды[править]
Также существуют лисапеды с додэкаэдрными колёсами.