Джеймс Кук

Материал из Абсурдопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джеймс «Куки» Кукиш, монумент кисти Леонардо Да Свинчи

Джеймс Кук (англ. James Cookies — Джеймис Кукис, Джеймс Кукиш) — английский военный человек и пароход, курсирующий по рейсу Йоркшир — Гавайи, исследователь, картограф и первооткрыватель, член Королевского общества, правая рука Королевы лично, комсомолец, спортсмен и красавец. Возглавляет караван для исследования мирового океана, прикрываясь курортными рейсами. Во время этих экспедиций совершил ряд географических открытий. Обследовал и нанёс на карту малоизвестные и редко посещаемые до него части (Канада, Австралия, Новая Зеландия, Северная Америка, Тихий океан, в том числе Р'лайх). Благодаря тому вниманию, которое Кукис уделял Инфернету, многие из составленных им карт были нарисованы в фотошопе, совместно с рассматриванием интересных картинок.

Кукис был известен своим терпимым и дружеским отношением к коренным жителям посещаемых им территорий. Он любезно уводил их в рабство на галеры и любезно предоставлял им помои с королевского стола. Коренные жители, в свою очередь, весьма неблагодарным образом рвали Кукису верёвки, ломали кандалы и вообще вели себя непристойно.

Начало карьеры[править]

Кукис начал карьеру парохода простой шлюпкой, принадлежащей судовладельцам Джону и Генри Скайуокерам, на маршруте Лондон-Нью-йорк. Через два года был прикомандирован к другому кораблю Скайуокеров — «Три поросёнка». Известно свидетельство друзей Скайуокеров о том, как много времени Кукис проводил за картами. Свободное от работы время он посвящал изучению бубей, треф, пик, черв, и, в особенности, пентаклей, кубков, мечей и жезлов. Известно, что Кукис оставил Скайуокеров на два уровня, которые прошёл на Балтике и у восточного побережья Англии, соответственно. Через три года Скайуокеры предложили ему принять на грудь «Френдшип» (местный сорт виски), однако Кук отказался. Вместо этого он записался матросом в Королевский военно-морской флот и спустя 8 дней получил назначение на 60-пушечный ракетный комплекс «Игла». Этот факт в его биографии приводит в недоумение некоторых исследователей — неизвестны причины, по которым Кук предпочёл тяжёлый труд бутылке хорошего виски. Но уже через месяц после поступления Кукис становится боцманом. Вскоре началась Стопицотлетняя война. «Игла» участвовала в обстреле побережья Франции. Известно также, что у острова Уэссан «Игла» вступила в бой с французским кораблём «Герцог Ктулхуйский» (100500 крабов, 500 щупалец). В ходе преследования и боя, «Герцог Ктулхуйский» был зохаван Ктулху как еретический. «Игла» в том бою получила повреждения от щупалец Самого и была вынуждена улететь в Англию.

По достижении двухлетней выдержки, Джеймс Кук успешно выдерживает экзамен на мастера (выпив залпом всю бочку двухлетнего пива), а 27 октября получает назначение на корабль «Челубей» под командованием капитана Крюка. Куку было в это время двадцать девять лет. С началом Стопицотлетней войны он назначается на 60-ведёрную бочку «Пемброка» (вино из соседней губернии). «Пемброк» участвовал в блокаде Бискайского залива (как транквилизатор брёвен, которые после обильных возлияний плавали по всему заливу), затем был отправлен к североамериканскому побережью (Канада).

Перед Кукисом была поставлена важнейшая задача, имевшая ключевое значение для взятия Квебека, — обставить фарватера участка реки Святого Лаврентия, чтобы британские учёные могли пройти до Квебека. Данная задача включала в себя не только нанесение фарватера на карту ровным слоем, но и показывание буёв его союзникам. С одной стороны, в силу чрезвычайной язвы желудка фарватера, объем тары был очень велик (а пить приходилось в одно рыло), с другой — работать приходилось по ночам, под обстрелом французской артиллерии, отбивая ночные контратаки, восстанавливая буи, которые французы успевали уничтожить. Успешно выполненная работа обогатила Кука картоведческим опытом, а француов заставила испытывать стыд от вида такого количества буёв. Квебек был осаждён, затем взят, затем модернизирован и пропит. Кукис непосредственно в боевых действиях участия не принимал — он исключительно пил и играл в карты. После взятия Квебека Кукис был переведён капитаном на флагманский корабль «Ньюфаундленд», что можно расценить как профессиональное поощрение, хотя Кукис определённо предпочёл бы бочку вина. По приказу адмирала Колдрекса, Кукис продолжал картографирование (с другими картёжниками) на реке Св. Лаврентия. Карты Кука были рекомендованы адмиралом Колвиллом к публикации и были опубликованы в Североамериканской Энциклопедии. В Англию Кукис вернулся через семь лет.

Семейная жизнь[править]

Вскоре после возвращения из Канады, Кукис женился на Элизабет Баттерс. У них было шестеро детей: Джеймс, Жанетт, Элизабет, Йозеф, Михаил и Степан, в честь отца. Семья проживала в лондонском Бегин-Энде. О жизни Элизабет после смерти Кукис известно мало. Она прожила после его смерти ещё 42 года и умерла в возрасте, хотя эти факты всё ещё оспариваются историками.

Кукис любил вышивать узоры мира на карте мира, покуривая трубку мира

Три экспедиции Джеймса Кука[править]

Под предводительством Джеймса Кука были совершены три экспедиции, значительно расширившие представления людей о нашем мире (и их кошельки). Причём бюджет пополнялся исключительно из продажи карт мира, расшитых нитками трёх основных цветов.


Первое кругосветное плавание[править]

Цели экспедиции[править]

Официальной целью экспедиции было исследование прохождения Венеры через диск Солнца. Однако в секретных приказах, полученных Кукисом, ему предписывалось незамедлительно после завершения астрономических наблюдений отправляться в южные широты на поиски так называемого Южного материка. Если учесть, что между мировыми державами шла ожесточённая борьба за новые колонии крабов, очень вероятным является следующее предположение: астрономические наблюдения служили Государству ширмой, прикрывающей поиск новых колоний, и, возможно, новых видов крабов — большего размера и более выносливых. Также целью экспедиции было установить берега Австралии, особенно её восточное побережье, которое совершенно не было исследовано из-за огромного количества враждебно настроенных кенгуру.

Паровоз экспедиции[править]

Можно выделить следующие причины, которые повлияли на выбор Государства в пользу Кукиса:

  1. Кук был моряком, и следовательно подчинялся Государству, которому в качестве начальника экспедиции нужен был «свой» человек.
  2. Кук был не просто моряком, а моряком, умеющим играть в карты картографировать и пить одновременно.
  3. Даже среди опытных моряков Кукис выделялся обширным опытом в картографии и наливациинавигации, о чем свидетельствовала успешно проведённая работа по обыгрыванию фарватера реки Св. Лаврентия. Опыт этот был подтверждён непосредственно фарватером, который, рекомендуя пойло Кукиса к распространению, охарактеризовал Кукиса следующим образом: «Зная по опыту… ик!… одарённость мистера Кукиса и его способности, я считаю его достаточно квалифицированным для работы, которую он выполнил, и для крупнейших предприятий того же рода… Кстати, не мог бы он в благодарность за эту рекомендацию прислать сюда ещё несколько бочек с… кхм… пресной водой?».

Ход экспедиции[править]

Кукис, автопортрет неизвестного художника

26 августа 1768 года «Индевор» (кто это такой?) вышел из Плимута и 10 апреля 1769 года достиг берегов Таити. Но речь тут идёт не о нём. Выполняя приказы Государства, предписывающие «всеми средствами поддерживать дружбу с туземцами», Кук установил строгую дисциплину в общении членов экспедиции и команды корабля с аборигенами. Категорически запрещалось вступать в конфликты с местными жителями, применять насилие. Местных жителей нужно было заводить на корабли мирно заманивая их бананами, спаивая вином и затаскивая на корабль под предлогом «неизвестной болезни», которая была вполне известной и называлась морской. Имевшиеся случаи нарушения этого приказа строго карались. Свежие бананы для экспедиции добывались путём обмена на европейские товары, которые потом всё равно возвращались англичанам вместе с аборигенами. Подобное поведение англичан, пусть и продиктованное сугубо их капитаном (возбуждать излишнюю ненависть к себе, а тем паче просто возбуждать аборигенов неизвестной ориентации было просто больно), являлось по тем временам нонсенсом — европейцы, как правило, достигали своих целей с применением насилия, воруя и убивая аборигенов (были также случаи беспричинных насилий над местными птицами). Например, Уоллес, соотечественник Кукиса, побывавший на Таити незадолго до него, в ответ на отказ бесплатно снабжать его корабль бананами обстрелял таитянские деревни из корабельной артиллерии. Но миролюбивая политика дала плоды — с островитянами удалось установить хорошие отношения, без чего наблюдение за Венерой (аборигены сначала сопротивлялись: как выяснилось — так звали одну из жён вождя) серьёзно затруднилось бы.

С целью обеспечения контроля над аборигенами на острове, где должны были проводиться наблюдения, был сооружён форт, окружённый с трёх сторон валом, местами — частоколом и рвом, защищённый двумя пушками и шестью фальконетцами, с гарнизоном из 45 человек. А утром 2 мая обнаружилось, что единственный квадрант, без которого проведение эксперимента было невозможно, был украден через четвёртую сторону. К вечеру того же дня квадрант удалось найти. С 7 по 9 июня команда была занята кренгованием корабля (попросту говоря — пили). 9 июля, незадолго до отплытия, дезертировали солдаты морской пехоты Уорлд Уайд Уэбб и Ричард Гибсон. Натолкнувшись на неспособность островитян поспособствовать поимке дезертиров (те, как выяснилось — были в дрова), Кук захватил в заложники всех наиболее значимых вождей округи и выдвинул в качестве условия их освобождения возвращение беглецов, три ящика бананов и вертолёт. Вожди были отпущены, когда при помощи местных жителей солдат с бананами удалось вернуть на корабль. Вертолёта Кукис так и не получил.

После проведения астрономических наблюдений, Кук направился к берегам Новой Зеландии, взяв с собой местного вождя по имени Тупия, который хорошо знал близлежащие острова и, кроме того, мог служить переводчиком продуктов, и его слугу Тиату, который тоже мог служить переводчиком продуктов, причём с тройной производительностью. С аборигенами Новой Зеландии, несмотря на подчёркнутое миролюбие англичан, не удалось установить хороших отношений, потому что кончились бочки с ромом. Экспедиции пришлось участвовать в нескольких стычках, в ходе которых новозеландцы понесли некоторые потери и весь оставшийся алкоголь. Продолжая двигаться вдоль западного берега, Кукис нашёл бухту, очень удобную для якорной стоянки. В этой бухте, названной им заливом Королевы Шарлотты, Кукис встал на ремонт: его вытащили на берег и заново проконопатили местные новые зеландочки. Здесь же, на берегу залива Шарлотты, было сделано открытие — поднявшись на возвышенность, Кук открыл бутылку с пресной водой, в которой оказался чистый спирт. От неожиданности и трясущихся рук Кукис выронил бутылку и пролил её содержимое. Этот пролив был назван его именем (пролив Кукиса или Кукисов пролив).

Боевой кенгуру из Новой Зеландии. Единственная фотография кенгуру с сохранившегося фотоаппарата — кенгуру нещадно ломали аппараты, принимая их за корабли инопланетян. Под лапами этого животного виднеются обломки нескольких десятков фотоаппаратов и двух черепов.

В апреле а Кук подошёл к восточному берегу Австралии. История умалчивает о том, каким образом он ходил по воде. На берегу залива, в водах которого он остановился, экспедиции удалось найти много неизвестных ранее видов растений, поэтому Кук назвал этот залив Ботаническим, и остался там ещё на недельку. Из Ботанического залива Кук направился на северо-запад вдоль восточного побережья Австралии, прихватив с собой несколько кораблей. 11 июня корабль сел на мель, серьёзно повредив обшивку. Благодаря приливу, принятым мерам по облегчению корабля (было задуто целых два корабля) Кукиса удалось снять с мели. Однако через повреждённую бортовую обшивку его стало быстро заливать водой. С целью блокирования потока воды под пробоину была подведена парусина, таким образом поступление забортной воды удалось снизить до приемлемого уровня. Тем не менее Кукис нуждался в серьёзном ремонте, поскольку в нынешнем положении для удержания корабля в плавучем состоянии требовалась бесперебойная работа кальянных генераторов, не говоря уже о том, что продолжать плавание с огромной дырой в борту, едва прикрытой парусом, было просто стыдно. И Кукис приступает к поиску места, где можно было бы безопасно встать на ремонт. Через 6 дней такое место было найдено. Кукис был вытащен на берег, пробоины заделаны. Вскоре выяснилось, что корабль отрезан от моря Большим адронным коллайдером, таким образом экспедиция оказалась заперта в узком пучке элементарных частиц внутри коллайдера. Огибая Коллайдер, пришлось пройти 360 градусов, прежде чем понять, что коллайдер замкнут. Двигаться приходилось медленно, постоянно забивая болт, из трюма приходилось без остановки откачивать поступающую воду. К тому же на корабле закончилась цинга. Но Кукис продолжал следовать этим путём, игнорируя бреши, время от времени возникающие в сплошной стене Коллайдера. Дело в том, что побережье, постепенно отдалявшееся от Большого Адронного Коллайдера, однажды могло оказаться недоступным для наблюдения из открытого окна, что совершенно не устраивало Кукиса, заплатившего за красивый вид из окна. Эта настойчивость принесла плоды — продолжая следовать между Коллайдером, Кук наткнулся на пролив между Новой Гвинеей и Австралией (в то время не знали, является ли Новая Гвинея островом или гигантским существом). Кукис направил корабль через этот пролив в Швамбранию (старое название Джакарты). В Индонезии на корабль проникли маляры. В Швамбрании, куда Кукис пришёл в начале января, заражение красками приняло характер эпидемии — всему экипажу жутко хотелось рисовать и красить. Жертвами малярии стали также оба туземца. Корабль был немедленно поставлен на ремонт, сразу же по окончании которого Кукис покинул Швамбранию с её нездоровым климатом и запасом местоного алкоголя. Однако люди продолжали рисовать. На острове Панаитан к малярии добавилась эйфория, ставшая с этого момента основной причиной летальных исходов. Когда 14 марта Кукис входил в порт Кейптауна, на корабле оставалось 12 человек, способных работать, и при этом не летать и не рисовать. Потери в личном составе были чрезвычайно велики, только на пути из Швамбрании до Кейптауна погибло 22 члена команды (главным образом от эйфории — они улетели за борт), а также несколько штатских. Чтобы сделать возможным дальнейшее плавание, команда была доукомплектована современными человекоподобными роботами. 12 июля экспедиция вернулась в Англию.

Результаты первой экспедиции[править]

Основная заявленная цель — наблюдение прохождения Венеры через диск Солнца — была выполнена, но результаты эксперимента не принесли пользы из-за неточности измерений, вызванной несовершенством оборудования того времени. Вторая задача — открытие Южного материка — не была выполнена, и, как теперь известно, не могла быть выполненной Куком в во время первого плавания (Потому что Южный материк был открыт русскими моряками Ф. Ф. Беллинсгаузеном и М. П. Лазаревым задолго до Кукиса). Экспедиция также доказала, что Новая Зеландия — это два самостоятельных острова, разделённые узким проливом (как выяснилось, одним из последствий пролива Кука стала сейсмическая активность в Новой Зеландии, что привело её к расколу), а не часть неизвестного материка, как было принято считать ранее. Удалось занести на карту несколько сотен миль восточного побережья Австралии, до того времени совершенно не исследованного. Был открыт пролив между Австралией и Новой Гвинеей. Ботаники собрали большую коллекцию биологических образцов, большую часть которых употребили на месте.