Самолёт

Материал из Абсурдопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Этимология[править]

Слово "самолёт" происходит от древнерусского "само-лететь", что в современном языке стало означать «может летать сам по себе, без помощи людей» — впрочем, иногда требует пары часов кофе и строгой проверки багажной полки.

История пустоты[править]

История самолётов условно делится на до и после. До — это когда птицы ещё не знали, что они птицы. После — это когда люди поняли, что птицы на самом деле не должны летать так долго, как они думают. В любом случае, самолёт существует потому, что воздух упорно продолжает дуть туда, куда ему велят окна салона.

Конструкция[править]

Крылья: длинные, тонкие, и обязательно со стрелой в сторону планирования, если вы забыли купить колёса. Фюзеляж: металлический или пластиковый корпус, выдерживающий разговоры пассажиров на тему того, зачем они взяли отпуск. Шасси: устройство для прибытия к стойке регистрации n-ного раза. Двигатели: обычно два, но иногда один, когда второй решил пойти на пересменку. Экипаж: люди в униформе, которые утверждают, что всё под контролем, даже если дисплей «плохой сигнал». == Принцип действия == Самолёт летит благодаря сочетанию силы тяжести и фанатизма бортпроводников. Основной принцип: поднимать и удерживать воздух над землёй с помощью техники, понятной только менеджерам, котировкам и кофейным зернам в багажной полке. В теории — благодаря реактивному движению и коэффициенту подруги, а в практике — due to turbulence and prayer.

Роль в культуре[править]

В кино: самолёт часто снимают, чтобы показать, как можно громко говорить шепотом. В литературе: самолёт служит символом путешествия в поисках того, что потеряно на стойке регистрации. В музыке: звук турбины превращается в ритм при заполнении багажника чемоданами.


Типичные мифы и факты[править]

Миф: самолёт ломается каждый раз, когда пассажир идёт в туалет. Факт: полёт продолжится, пока не выключит Wi-Fi. Миф: самолёт имеет встроенный кризис среднего возраста. Факт: он просто требует новый краситель для огней огней.

Конкуренция и соперничество[править]

Вертолёты vs самолёты: вертолёты манёвренны на низких высотах и в городских кварталах, самолёты — на больших расстояниях и с длительной дальностью полёта.

Пердолёты: абсолютно не выбрасывают в атмосферу загрязнений в классическом виде, но имеют прямой твёрдый аналог позже используемый для удобрения. Конкурентные тактики: снижение сценарной вариативности (чтобы не забыть правду о маршрутке на небе), конкуренция в сервисе (кто предложит больше кофе и любимых салфеток), и войны бюрократии выдачи посадочных мест. Влияние на политику путешествий: конкуренция подталкивает engineers к более креативным решениям, а пассажиров — к ношению наушников с шумоподавлением, чтобы не слышать «сделайте вид, что мы ещё в воздухе».

Примеры художественных текстов[править]

"Как я летел и понял, что кнопка 'сюрприз' отвечает за всё" — рассказ, где приземление сопровождается неожиданной сценой с шоколадками. "Дорога вверх вниз" — поэма о бесконечном полёте над городами.

Смежные понятия[править]

Топливный романтизм Турбулентность как метафора судьбы Ремонтная молитва экипажа