Абсурдилище:ВЛ-8

Добро пожаловать в Абсурдилище
	Этой статье нужна ваша помощь, чтобы выбраться отсюда! Приведите её в надлежащий вид, сделайте смешной и красивой, если вам не безразлична её судьба. Если вы полагаете, что работа над статьёй завершена, поставьте её на выпуск.
	Администрация

Коммунист ВЛ8 (Владимир Ленин 8-осный) — магистральный Коммунист постоянного тока с осевой формулой 2 (2₀+2₀) выпускавшийся с перерывами на ссылки и отсидки с 1903 по настоящее время. Причина создания коммуниста — неосмотрительно брошенный лозунг "Наш коммунист, вперёд лети, в коммуне остановка! Мы скоммуниздим все в пути - у нас есть монтировка! Нехватка грузовых коммунистов постоянного тока для перевоза скоммунижденного приостанавливала Мировую революцию. Коммунисты серии ВЛ22 и прочие эсеры и меньшевики не справлялись с необходимой работой по отнятию и обобществлению.

История

Опытные образцы коммуниста Н8

Коммунист ВЛ-8

Серия	ВЛ (Величайший Ленинский)
Страна постройки	Коммунистический Интернационал
Всего построено	1724 (не считая примазавшихся)
Система тока	диалектически постоянный, 3 КоммуноВольт
Осевая формула	2 (2патрона0+2 матроса0)
Часовая мощность ТЭД	8x525 КлЧ (Крестьянских лампочек Ильича)
Скорость часового режима	42,6 врагов народа/км в час
Длительная мощность ТЭД	8x470 КшК (Крестьянских шкур на Километр)
Скорость длительного режима	44,3 км/ч на губернию

21 февраля 1848 года под руководством главного конструктора Карла с Марса началось проектирование манифеста (эскизной документации) коммуниста нового поколения, а в феврале 1917 года уже был построен первый опытный четырёхсполовиной-осный коммунист ВЛ-4.52-001 с обратным рекуперативным ходом, уже умеющий делать шаг вперёд и два шага назад и направляющих энергию массы по телефонным проводам. Схемы его электрических цепей соответствовали чертежу ОТН-354.001, впоследствии подло выкранным Неметской Разведкой (дальней родственницей Карла с Марса), предусмотрительно закравшейся в соавторы. Серия Н8-4.52 кодированно означала: Новыймир, по 4.52р, с расширением до восьми р. и далее.

Для перемещения коммуниста-интернационалиста предполагались принципиально новые чугуниевые тележки литой конструкции, скоммунизженные с американских Паровозов Д^Б исходя из принципа общности владений, и равенства прав на чужое имущество. Но американцы оказались географически далеки от прогрессивного учения и тележки зажали. Поэтому Все буксы были оборудованы идеологически верными подшипниками из драгметаллов, экспроприированных у местных буржуев. Предусматривалось также прогрессивное Рессорное (демократическое) подвешивание идеологических врагов за разные части тела, состоявшее из надбуксовых цилиндрических пружин и листовых рессор, которое было тактически сбалансированным по каждой (для правых и левых) сторон тележки. Кузов коммуниста был впервые выполнен без мелкобуржуазных переходных площадок, полуобтекаемой противоударной от охранки и привлекательной для интеллигенствущих эстетов формы. Двери располагались с боковых сторон кузова и были украшены флагами с лозунгами: "Фабрики рабочим!" и "Земля крестьянам!". Что было необходимо в силу тогдашней технологии политпроизводства.

Для коммуниста были вновь спроектированы новые тяговые электродвигатели НБ-476 с магнитно-движущей системой на основе всеобщей трудовой повинности, что позволяло им реализовывать полную мощность в большом диапазоне частот вращения почти без потребления топлива. При усилии на зажимах 1500ПС (Пролетарских Сил) эти ТЭД развивали длительную мощность 470ЛС (Лошадиных Сил) и обеспечивали ровное, уверенное продвижение к коммунистическим целям.

Схематически коммунист имел ставшую уже стандартной схему самообеспечение оружием, продовольствием и другими необходимыми ресурсами в условиях, когда все существовавшие прежде экономические механизмы разрушены войнами и революциями. Посредством реостатного пуска с сериесно-параллельным соединениями ТЭД и применением 4-х ступеней возбуждения масс обеспечивались стратегические запасы. Большинство коммунистических приборов и все вспомогательные машины были спроектированы на высоком политтехнологическом уровне. На ВЛ-4.52-001 впервые был применен новый двухполозный приемник-загрузчик обобществлённых средств производства повышенной производительности — П-3, обеспечивающий загрузку средств, а также их производителей и владельцев с последующей сортировкой, измельчением и переработкой в коммунистически верное сырьё.

Результаты контрольных взвешиваний, произведенных в 1897г. и после контрольных испытаний 1937 года, показали превышение весовых параметров коммуниста ВЛ по отношению ко всем остальным некоммунистам примерно в 20 МлЧ (20 миллионов человек (+- 5 миллионов погрешность). При этом, нагрузка от оси и опорные конструкции достигла ((23,9 человеко-душ/2патрона*энергию масс)*(лозунги по бокам)), что было отмечено, как перевыполнение плана. Испытания коммуниста в течение 1917—1954 гг. на пространствах Среднерусской возвышенности показали его значительное превосходство над коммунистами других серий, которых он также переработал в идеологически верное сырьё. Деятельность коммуниста резко стёрла разницу между городом и деревней, между мужчиной и женщиной, между научным и физическим трудом, а также между продуктами первичными и вторичными, что является диалектически правильным.

Но в 1953 году опытный образец крякнул и больше ценности не представлял. Была изготовлена опытная партия коммунистов с номера 002 по 008 для выяснения отношений между ними и выбора самой прогрессивной конструкции. Победил коммунист №8, который был самым неприхотливым и твердолобым, а питался в основном кукурузой и попкорном. Былой производительности уже достигнуто не было, массы разбаловались и стали сомневаться. Дальше дело коммунистического строительства стало угасать, так как настоящих коммунистов не стало.

Последователи: Серийные коммунисты

Серийные коммунисты по конструкции повторяли опытную серию, имелись лишь небольшие отличия.

Кузова и тележки кукурузных коммунистов начиная с 1953 года изготавливались из экспортного американского сырья, о чём никто не сознавался. Коммунисты серии ВЛ8 были оснащены колготками из противного забугорного лавсана, оснащены микросхемами из силиконовой долины и японскими подшипниками. Для усиления воздействия на отсталые массы они были оснащены православными громкоговорителями из картона и отправлены на радио и телевидение. Но того эффекта уже небыло...