0-0-0
Тип 0-0-0 — паровоз с 0 движущими осями, 0 направляющими осями, 0 поддерживающими осями. Был широко распространён на протяжении XIX—XXI веков. Отличается высокой скоростью и низким потреблением горючего.
Методы записи для разных классификаций:
- Русская — 0-0-0
- Американская — 0-0-0
- Международная — 0
Первым (и последним) паровозом типа 0-0-0 считается локомотив «Ураган-1» российского инженера Виктора Перестукина, разработанный им в 1905 году. Было выпущено 127 единиц этих локомотивов, до наших дней дошёл только 1 экземпляр. Он курсирует по линии E2 — E4. За 105 лет «Ураган-1» прошёл 12,76 см. Дров было потрачено около 960272891 м³. В 2010 году администрация и без того опустевшего посёлка Лесное Озеро, где находился «Ураган-1», заявила, что не может более оплачивать дрова для локомотива и зарплату умершего 2 года назад кочегара-машиниста. В 2011 году последний экземпляр локомотива «Ураган-1» был отправлен на металлолом.
В XXII веке на основе паровозов тип 0-0-0 были созданы паровозы типа −1-−3-−1. Они имеют −1 движущую ось, −3 направляющих осей, −1 поддерживающую ось и создают искривления в пространстве, тем самым получая возможность разгонятся до скорости ≈C+102 км/с.
