ВАЗ
Вое́нный Андро́идный Заво́д (ВА́З) является одним из самых известных промышленных предприятий по производству боевых роботов. В самом начале своей деятельности занимался созданием человекоподобных роботов для секретных операций КГБ, но из-за малых госзаказов начал производить многофункциональные агрегаты, помогающие советским людям и в других немаловажных отраслях.
Хоть и принято считать роботов ВАЗа неубиваемыми, они сильно подвержены коррозии, часто ломаются по мелочам и довольно трудоёмки в обслуживании. Тем не менее, в настоящий момент продукция этого славного завода уважаема во многих странах (боятся: значит уважают — прим. перев.).
Техника ВАЗа[править]
Поскольку в настоящее время все смирились с мыслью, что «кое-кто зохаваит фсех», ВАЗ перешёл на выпуск мирных андроидиков. Наиболее известные бренды ВАЗа — это «ВАЗелин» и «ВЛада» (ВЛ- это инициалы Ленина). Во все времена пользовались популярностью ночные ВАЗы, отсутствие дневных моделей объясняется просто, ночью плохо видно и всегда можно сказать что вообще-то я на Порше, просто он в сервисе сейчас, а ночью тайком в темной маске пробраться на стоянку и быстренько забраться в тонированный ВАЗ. Также выпускаются сложномеханические человеко-передвигающие приспособления о 4-х колёсах с периодом полураспада не более 3 месяцев. Обозначаются группой цифр начинающейся всегда с 21….(«очко») ибо человекам передвигаться на этом очково! Интересно происхождение названия кузова «седан». При разработке данного кузова, по старой ВАЗовской традиции его хотели назвать как нибудь ярко, например кузов № 21/…, но после того как при краштесте внезапно поседел робот сидящий в салоне, кузов безоговорочно нарекли «седан». На данный момент ВАЗ впускает следующие модели четырёхколёсных вёдер с гайками:
- Лада Калина (базовая модель)
- Лада Конина (способна к самостоятельному передвижению при помощи двух запряжённых впереди коней)
- Лада Путина (с начинкой от Роллс-Ройса)
- Лада Пучина (подводная лодка)
- Лада Кабина (грузовой тягач)
- Лада Гага (тот ещё треш)
- Лада Седан (для бакланов)
Обновление модельного ряда в 2016 году[править]
С приходом нового горячего финского гендиректора, было решено обновить модельный ряд новыми легковыми курятниками. Модельный ряд премиум-класса включает модели:
- седан Лада Умора
- универсал Лада Казус
Для заядлых дачников предлагаются модели:
- Лада Дранка
- Лада Хибара
- Лада Корзина
- Лада Ссанина
Для военных и террористов:
- Лада Граната
Для художников:
- Лада Картина
А для людей которые экономят:
- Лада Без Бензина (версия на биотопливе называется Лада Сортира, электрическая — Лада Без Мотора)
Ну и настоящим чтоким спортсменам с раёна ВАЗ предлагает свой шедевр — Лада Невеста Спорт GT ультра Grand Lux Special Turbo, отличающаяся от обычной Лады Невесты красными полосками на бамперах.
Кроме того, покупателям впервые будет предоставлена опция «коробка-автомат» (в коробке находится личный водитель и собственно автомат), значительно облегчающая управление автомобилем. Владельцу достаточно приставить дуло автомата к голове водителя, чтобы тот быстро и аккуратно доставил его в назначенное место.
При содействии канала РЕН ТВ и журнала Юный Техник разрабатывается модель ELLADA, впрочем специально приглашенный эксперт Эдвард Радзинский настаивает что модель восстанавливается, а не разрабатывается. Согласно его гипотезе древние руссы производили данную модель в больших количествах, на территории древней Греции. В качестве доказательства он приводит эмблему ВАЗа, на которой изображена модель классического греческого катамарана. Про массовые перегоны данных моделей рассказывал еще легендарный дальнобойщик Гомер, ослепший от древнеперсидского ксенона. Современный кинематограф повествует нам об одном из известнейших дилеров ВАЗа Агамемноне. В фильме Троя в частности изображена схема перегона большой партии моделей в Азию.
ВАЗ и кризис[править]
В ходе экономического кризиса заводу пришлось провести конверсию и человеко-передвигающие приспособления на 4-х колёсах были подвергнуты некоторым изменения.
Вот лишь часть списка секретных доработок:
— Кузов транспортного средства будет представлять из себя монококк с одной единственной дверью сзади. Что позволит сэкономить на дверных ручках, механизмах запирания и сочленения. При этом способ посадки осуществляется по схеме «первый входит водитель, остальные — потом. Кто последний, тот и закрывает дверь». Действует для всех типов транспорта (универсал, хэтчбэк, купэ, седан), кроме кабриолета, где от дверей вообще решили избавиться, сделав кабину на подобие ванны.
— Остекление решено убрать, вместо окон, в дождливую погоду предлагается использовать полиэтиленовый чехол с сиденья водителя, и слив накопившейся в кабине воды. Преимущество такого решения в том, что форсунки стеклоомывателя теперь можно использовать как питьевой фонтанчик (не забудьте зимой заправить бачок экологически чистым омывателем, например, 60%-ным водным раствором метилкарбинола), а также для умывания, что сокращает время сбора на работу (можно чистить зубы и бриться прямо в дороге).
— Для универсальности транспортного средства было принято решение убрать все сиденья кроме водительского, что увеличивает внутренние объёмы салона для грузоперевозок в 3,1415 раза.
— Перевозка людей осуществляется на приставных табуретках (докупаются отдельно), для фиксации которых были сделаны технологические отверстия в днище кабины (через них же осуществляется слив воды воды из кабины во время дождя).
— Решено отказаться от дифференциалов на обеих осях (а заодно и от подвески — пружин в водительском сидении достаточно). Ну и что, что резина «съедается» за одну поездку — зато можно отказаться и от резины (железные диски более устойчивы к истиранию), а заодно и от рулевого управления — всё равно же без дифференциала далеко не повернёшь.
Также, по словам Карла Качегарадского, ведущего инженера «секретной лаборатории по разработке новых средств массового уничтожения и автомобилей ВАЗ» поступает информация об испытаниях нового 100%-экологическичистого типа, так называемого, «гибридно-магнитного» двигателя, который будет находиться в подкапотном пространстве вместо стандартного двигателя.
Принцип действия «гибридно-магнитного» двигателя (ГМД)[править]
Водитель (ГоМоДрил) припаркованного автотранспортного средства с ГМД кладёт на дорогу напротив остановки общественного транспорта замаскированный под канализационный люк электромагнит, прикреплённый прочным кабель-канатом к корпусу автомобиля. Ориентируясь по атласу движения общественного транспорта, ГоМоДрил включает электромагнит под нужным ему автобусом/троллейбусом (реже трамваем). По достижении нужной точки или точки пересадки электромагнит выключается. Такой способ передвижения был позаимствован учёными у рыбы-прилипалы.
При комплектовании автотранспортного средства совместно с ГМД устанавливается держатель атласа дорог города. В люксовых комплектациях будет устанавливаться GPS-навигация типа «компас».
Интересные факты[править]
- Приставка Лада «Спорт» на шильдике ВАЗа позволяет в этой машине ездить в спортивном костюме.
- Многие владельцы иномарок думают, что «выпадающая камера заднего вида» на Лада Невеста — это дорогая опция в премиум-комплектации.
- Чтобы получить хороший разгон на автомобиле ВАЗ, чтобы он, как говорят, «реально поехал», необходимо покрасить суппорта в красный цвет и нацепить наклейки на лобовуху. А вот замена мотора даже на JZ — точно не поможет.
- Первые Жигули произошли от моделей Фиатов. Фиаты произошли от диатов, диаты - от триатов, а триаты - от квадратов. (см. Евклид)
