Volkswagen Borat

Материал из Абсурдопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Tongue-Lang.png

Эта статья переведена
с английского языка
(не)профессиональным (не)переводчиком Посольства. Желающие могут ознакомиться с оригиналом.

Volkswagen. Das Auto!
~ Гитлер про Volkswagen Borat
Өте жақсы!
~ Борат про Volkswagen Borat

Volkswagen Borat - автомобиль среднего размера, производимый немецким концерном в Казахстане. А где? В Караганде! Этот автомобиль уникален тем, что это один из первых автомобилей с полностью калиевым кузовом.

В ходе обширных испытаний автомобиль проехал почти 300 километров до начала серийного производства, когда было решено, что, учитывая, что ни один из пассажиров не погиб, не получил ужасных ранений или обезглавлен, автомобиль будет соответствовать даже самым строгим казахстанским стандартам безопасности. Первоначально автомобиль должен был быть оснащен как поясными ремнями, так и подголовниками, но явное неудобство, связанное с необходимостью застёгивать ремень безопасности, считалось совершенно нелепым, потому в машине их нет.

Автомобиль оснащен дизельным двигателем Volkswagen TDI V10 объёмом 78996 куб.см и мощностью 1632 л.с. при 6500 об/мин, который вполне себе соответствует казахстанским стандартам по выбросам аниме. Некоторые технологии, необходимые для этого, до сих пор являются предметом строжайшей секретности НСДАП, но имеющиеся подробности означают, что можно сказать вам, что двигатель, скорее всего, сделан из металла.

Volkswagen Borat продаётся за 19 000 тенге.

Дизайн[править]

В Казахстане была отчётливая проблема; в основном - транспорт. Одной из причин этого было неадекватная инфраструктура и то, что Казахстан большой. Летом 2004 года компания Volkswagen решила нанять Бората Сагдиева, чей опыт работы в Британии и Асашае означал, что у него есть практические рабочие знания. Материалы для решения проблемы с транспортом были импортированы из Германии.

Внутреннему рынку пришлось столкнуться с новыми вызовами. Среди них были кочевые общины, которые должны были использовать транспортное средство, и поэтому оно должно было быть оснащено юртой.

Для экономии на стоимости производства салон автомобиля был заметно упрощён.

Варианты в других странах[править]