Honda
| |||||
| |||||
[[Файл:{{{Карта}}}|240px]] | |||||
Прежнее название | {{{Прежнее название}}} | ||||
---|---|---|---|---|---|
Девиз | {{{Девиз}}} | ||||
Официальные языки | {{{Официальные языки}}} | ||||
Идеология | Форма правления: Автократия Суть правления: Электронное правительство | ||||
Форма правления | {{{Форма правления}}} | ||||
Несменяемый президент | Бессмертный киборг Соитиро Хонда | ||||
Столица | Токио-3 | ||||
Крупнейшие города | |||||
Религия | Официальная религия: Онемэ Неофициальная религия: Слава Роботам | ||||
Валюта | Хо! | ||||
Независимость | От вероломной Японии правления Херохито | ||||
Зависимость | {{{Зависимость}}} | ||||
Население | {{{Население}}} | ||||
Этнический состав | {{{Этнический состав}}} | ||||
Площадь | {{{Площадь}}} | ||||
Колонии | {{{Колонии}}} | ||||
ВВП | {{{ВВП}}} | ||||
Телефонный код | {{{Телефонный код}}} | ||||
Хонда Аккорд, Хонда Аккорд!
У меня в глазах жизнь моя вся светит,
Пролетит ментов, он и не заметит,
А потом поворот, и с разгону входит он в поворот..."
Республика Хонда (яп. 本田未央 - ステップ!) — страна, расположенная к востоку от Самсунга на Земле 24 века, которая объявила себя корпорацией-государством в 2345 году. В основном её населяют автомобили, мотоциклы, газонокосилки и ОБЧР. Корпорация Хонда занимает 1.1 место в мире и 1 место в Южной Азии, США и России из-за своей надёжности, дешевизны и экономии топлива, что в конечном итоге привело к тому, что Хонда стала религией среди анимешников, стритрейсеров и бедных жителей Владивостока, Таиланда и Индонезии, не имеющих возможности позволить себе новенькую Тоёпту у японского дилера. По этим трём параметрам Хонда конкурирует с Судзуки, обретшей популярность в Индии.
История[править]
Ранние годы[править]
Семья самураев Хонда впервые занялась бизнесом в Синий Период правления Дарта Херохито, производя мечи и бумажные бомбы. Сообщалось, что Тадакацу Хонда, знаменитый слуга сёгуна Токугава, использовал оружие с маленькой ручкой и длинным, слегка изогнутым лезвием, чтобы рубить противников, крича «ХОНДА!!!» во всё горло. В это время небольшая ветвь семьи посвятила себя производству сёдел для лошадей. Эта ветвь была известна как Цивик. Тогда же появилась и ветвь карет под названием "Аккорд".
Когда Реставрация Мэйдзи запретила все мечи, кроме мечей Сузуки, филиалы Хонда Цивик и Хонда Аккорд были единственными, которые оставались прибыльными, после чего Хонда была вынуждена переключиться с оружия на транспорт. Известно, что сёдла и кареты Хонды были легче и больше раздражали лошадь, обеспечивая большую скорость (но ставя под угрозу остановку). Сегодня сёдла и кареты Хонды стоят 23 Хо! (Хо! - новая валюта республики Хонда - один Хо! стоит 312487 долларов. Хо-хо-хо!).
Вполне возможно, что семья самураев Хонда появилась ещё в Израиле до ухода евреев в Японию, ибо Дряхлый завет, предшественник Ветхого завета, в числе прочих заповедей, содержит в себе следующую: "Не жидись. Кесарю — кесарево, богу — божье, коту — кошачье, жене — хонду, тебе — в морду".

Производство рисовозок[править]
Хонда зарекомендовала себя как чрезвычайно провидческая. Начав скромно в подвале у рыбака, она, в 1910 году, сначала превратила близлежащий храм в бордель с онемэ-девками, а затем взорвалась, уничтожив всех местных конкурентов и завоевав известность. Вскоре компания начала производить бессмертные двигатели, которые продолжали работать, работать, работать, работать, работать, работать, работать и работать... пока не срывались с обрыва или в стену. Когда в 1912 году трое сыновей тогдашнего корпоративного правителя президента Хонды Наруто погибли в трёх разных автокатастрофах с участием дочерей Наруто, которые также были убиты, его жена Иноуэ въехала на своей Хонде в Хонду Наруто, убив его и заняв пост президента. Она представила жизненно важную новую концепцию, которая перевернула автомобильный мир того времени - тормоза. Напомним, что тормоза были на автомобиле «To Yoda» Энакина, но не были на борщевозке Кюньо и пивовозке Бенца.
Начиная с 1914 года, имея опыт в производстве транспорта и оружия, Хонда занималась производством военной техники (танков, джипов и т. д.). Инновации в Хонде существовали с самого начала — для экономии топлива в 1941 году Хонда разработала автомобиль, работающий на рабском труде, чтобы возить правительственных чиновников. В конце войны Хонда была вынуждена перестать быть злой и переключиться на небольшие (иногда очень маленькие) экономичные автомобили.

Вторжение в Пендостан[править]
С 1945 по 1970 год Хонда совершенствовала свой невообразимо маленький автомобиль в Японии и постепенно планировала наступление на рынок США. В 1973 году Хонда, наконец, почувствовав себя готовой, отправила самолёты-камикадзе на различные нефтеперерабатывающие заводы на Ближнем Востоке, что вызвало огромный рост цен на нефть и, таким образом, создало огромный спрос на их небольшие экономичные автомобили. Американские автомобильные компании в ответ наградили Хонду трофеем «Лучше, чем мы» и подождали, пока Хонда не остановится. Этот трофей, похоже, окупился в 2012 году; однако оказалось, что Хонда готовилась к Третьему Удару, когда Ктулху зохавает и Америку, и Хонду, что подтверждалось тем, что в этом году Хонда начала разработку Евангелионов.
Разработка ОБЧР[править]
В далёких 1980-х годах Соитиро Хонда похитил Астробоя у Осаму Тэдзуки, поставил над ним эксперименты, а затем освободил. Результаты экспериментов были использованы для создания ОБЧР особо малого класса под кодовым названием ASIMO и одновременно вызвали раздражение у западного мира и России, препятствуя глобальным технологическим достижениям. Вскоре Хонда тайно установила мозги ASIMO во все автомобили в Японии, создав настоящие живые автомобили, похожие на те, что были в фильме «Тачки», которые не только водят сами себя, но и разговаривают с водителем и мучают надоедливых пассажиров до тех пор, пока те либо не заткнутся, либо не умрут.
Усовершенствованные живые автомобили вскоре начали сигналить и ругаться на другие живые автомобили. Некоторые автомобили даже начали носить оружие и стрелять в другие автомобили и даже в пешеходов. Из-за расовой агрессии Хонды ко всем другим автомобилям, все в Японии, России и Америке вскоре перестали покупать неяпонские автомобили и переключились на Хонду. Акции Хонды взлетели до небес, и было произведено больше ASIMO, которые могли делать самые разные вещи, например, сшибать пешеходов, пинать мотоциклы просто так, воровать колёса у больших транспортных средств, замедляющих движение, и многое другое. Супер-ASIMO, версия Астробоя от Хонды, могли летать и атаковать шумные вонючие пердолёты, сохраняя безопасность, тишину и чистоту воздуха, за исключением того, что машины выбрасывали в атмосферу облака аниме, стреляли и ругались.

Также рисовозки марки Хонда, наряду с Тоёптами и прочими Ниссанами, наводнили российский Дальний Восток, в частности Сахалин и Владивосток, в конце 80-х и начале 90-х по приказу Дарта Херохито и тогдашнего президента Хонды Соитиро, которому Херохито даровал бессмертие, превратив его в киборга.

Захват правительства[править]
Как уже было сказано, Хонда объявила себя корпорацией-государством в 2345 году после того, как Дарт Херохито издал указ, обязывающий отделить корпорацию от государства, препятствуя попыткам Хонды контролировать как парламент, так и суды. Киборг Соитиро Хонда попросту аннигилировал Херохито. Военные попытались вмешаться, но потерпели неудачу, потому что все их автомобили и оборудование были куплены у Хонды, которая активировала свой протокол «Не спорить», деактивировав все произведённые ею продукты, находящиеся во владении военных.
Тоёпта и Ниссан тоже попытались вмешаться, но последнее творение Хонды, роботы Исаак-Азимов, смогли перепрограммировать машины соперников, чтобы они стали буддистскими монахами. В течение одного месяца Япония была поглощена Хондой. Тоёпта была казнена (повешена), а Судзуки отправлена в изгнание. Ниссан превратился в цирк. Однако ненависть разъярённого Соитиро к Судзуки была смехотворно неоправданной, ибо основатель клана Хонда, Хаямото Ремомото Васаби Сузуки Мицубиси Хонда Ямакаси, сокращённо - Хаямото Ямакаси или же Хаямото Хонда, был женат на Котоно Мицубиси и родился от Ремомото Ямакаси и Васаби Сузуки.
Дальнейшая история Республики Хонда[править]
См. Соитиро Хонда#Золотой Период (2345-4747) и далее.
Как Хонда контролирует мир[править]
Северная Америка[править]
Как упоминалось выше, Хонда фактически захватила североамериканский рынок и доминирует на нём из-за явной некомпетентности американских производителей автомобилей. Что не упомянуто выше, так это то, что Хонда взяла на себя ещё и политику в Северной Америке из-за явной некомпетентности американских и канадских политиков.
«Эти парни были просто тупицами… и я говорю это с глубочайшим уважением и извинениями перед умственно отсталыми людьми», — высказался о них брат Соитиро Хонды Оскар Уайльд, избранный президентом штата Какофония.
Как только Хонда стала единственной политической партией после Тоёпты, которую не обвиняли в уголовных преступлениях и изнасилованиях, в отличие от демократов или республиканцев, она сразу же внедрила свою бизнес-модель на японской родине — работать бесплатно, за одним важным исключением: в Северной Америке не было роботов-японцев. Единственными регионами на континенте, на которые не распространяется юрисдикция Хонды, являются штаты-побратимы Миссисипи и Альберта.
Европа[править]
К сожалению, Хонда не смогла полностью доминировать в Европе из-за жёсткой конкуренции со стороны Федеральной Республики BMW. Холодная война между Хондой и БМВ восходит к немецко-японским автомобильным войнам, которые начались ещё в 1890-х годах, когда разгорелся скандал вокруг кражи фирмой «Мерседес-Бенц» чертежей автомобиля у Тоёпты.
Другим серьёзным препятствием для Хонды была Черногорская Буддистско-Джедайская Яндере Тоёпты и Судзуки. Судзуки вместе с Астробоем нашли изгнание в Черногории и воскресили Тоёпту. По идеологическим соображениям Тоёпта и Судзуки объединились с Феррари (бывшей Италией) и вместе не дают капиталистической Хонде разрушить последний оплот марксизма-джедаизма.

Астон-Мартин (ранее Британия) также был защищён благодаря Паше Мерседесу, который также производил маленькие корабли Дюнкерка, которые перевозили британские войска из оккупированной Ниссаном Рено (ранее Франции). Большинство европейских стран также принимали мудрые решения при импорте японских автомобилей, хотя Рено не была одной из них из-за связей с Ниссаном и Мицубиши. В результате всё население Рено теперь состоит из японцев, говорящих по-французски с японским акцентом.
Однако до завоевания Ватикана Черногорией Соитиро Хонде благодаря силе денег, дипломатии и религиозной пропаганды, а также пиратским видеокассетам "Евангелиона", удалось убедить Ватикан, а вскоре и весь христианский мир, что сам Иисус Христос владел "Хондой Аккорд". Пока что Соитиро Хонде и Майклу Джексону удалось удобно разместить в Ватикане всего лишь 2,27 машин и столько же мотоциклов на 1 км².
Shell[править]
Хонда добилась огромного успеха в Shell, хотя и не смогла доминировать на рынке. Это потому, что евреи предпочитают Тоёпту, а не Хонду, чтобы сохранить призрак коммунизма живым и на Ближнем Востоке. Единственная причина, по которой они покупают Хонду, — это раздавить её крузаком. Автомобили Хонды продаются умеренно хорошо, но ASIMO полностью провалились в Shell по нескольким причинам.
Первые несколько ASIMO, отправленных в Shell, были ошеломлены скоростью, с которой ездят арабы, и через несколько дней вернулись к президенту Соитиро Хонде с ужасающими историями. Один из ASIMO рассказал, как его пассажирка, одетая как ниндзя, вытащила хлыст и начала стегать его, когда тот отказался разогнаться до 100 км/ч сверх ограничения скорости в его Civic Type R. Другой ASIMO рассказал, как он был свидетелем того, как водитель ASIMO был обезглавлен крузаком, на котором он ездил. Третий ASIMO использовался в качестве футбольного мяча в Ираке. Самая ужасная история была о том, кто стал известен как CrASIMO (Безумный ASIMO). Он рассказал о том, как ехал на BMW 5 со скоростью 130 км/ч, когда перед его машиной промчался бензовоз, узко подрезал его, а затем затормозил со скорости 330 км/ч до полной остановки за полсекунды, в результате чего оба автомобиля разбились в результате ядерного взрыва. CrASIMO заявил, что это происшествие было настолько обычным, что даже не попало в новости.
Прежде чем ASIMO удалось изменить, чтобы они соответствовали ближневосточной культуре насильственного уничтожения всего подряд ради развлечения, священнослужители Shell издали фетву против ASIMO и объявили джихад против их существования. Хонда пыталась успокоить священнослужителей, разработав MASIMO (мусульманский ASIMO), который будет молиться, но это привело к угрозам со стороны существующих ASIMO объявить Хонде джихад. Сытая по горло, Хонда нарисовала свой логотип на самой священной мусульманской святыне, Каабе. Талибы понятия не имели, как поступить в этой парадоксальной ситуации, и расстреляли друг друга, пытаясь найти решение, тем самым пока оставив расу ASIMO в безопасности. Был создан один MASIMO, и он присоединился к джихадистам в тот момент, когда он был активирован. Мда…
Иран и Луна[править]
Продажи Хонды в Иране и на Луне быстро меняются в зависимости от Луны. Каждое полнолуние иранцы испытывают потребность уничтожить мир, и Хонда тоже страдает. ASIMO, отправленные в Иран, ведут себя очень прилично и слушаются законов, ссылаясь на насильственные и публичные казни своих предшественников, например, ASIMO, который был приговорён к пожизненному эциху с гвоздями. Верховный аятолла классифицировал ASIMO как «машины, которым не дозволены эмоции, поэтому ругаться и стрелять в них — кощунственно». Попытка Хонды заменить Верховного аятоллу Хондой с треском провалилась, когда Хонда, получившая миссию, обратилась в ислам. Именно тогда выяснилось, что Верховным аятоллой является Сейлор Мун, взломавшая Пентагон первоклассная хакерша и основательница квази-политической хакерской группы «Кавай», спящая в Великой пирамиде Ленина и ожидающая своего часа возмездия над Хондой во имя Луны.
Р’льех[править]
Там ASIMO зохавал Ктулху. Конец истории.
Абсурдоляндия[править]
Хонда завоевала огромную популярность в Абсурдоляндии, растолкав всех конкурентов на автомобильном рынке, а именно Тоёпту, Субару, ВАЗ и Мерседес-Бенц. Теперь Хонда - главный поставщик и производитель автомобилей в Абсурдоляндии. Определённый успех по сравнению с продажами в Р'льехе.
Афганистан и Пакистан[править]
Хонды разобрали на запчасти выставившего их диспетчера и туда не поехали. Говорят, что Хонды кричат и качают головами, когда упоминается Пакистан или Афганистан. Единственное объяснение этому исходит от единственной Хонды, которая фактически пришла в ярость и совершила асимоцид, крича: «Я бы лучше предпочла это, чем если бы мои детали были украдены и распроданы, пока я на службе!!!».
Индия[править]
Сначала Хонда преуспела в Индии, но в последующие годы она понесла убытки, когда автомобили Toyota Corova начали проявлять пренебрежение к Хонде. Эти потери умножились после того, как Индия создала свой собственный автомобильный бренд в партнёрстве с ненавистной Хонде Судзуки под названием Maruti. Хонда также потерпела неудачу в своих попытках сделать ASIMO сенсацией в Индии. "Кому до этого дело?" сказал генеральный директор Maruti Suzuki Гашиш Ама Хасла. «Наши граждане работают быстрее, они также умнее, и вы забываете, что это Индия, как только мы закончим использовать их, мы их расстреляем. Либо так, либо экспортируем их на Ближний Восток. Поэтому этот ваш ASIMO ничего нового не предлагает».
Великий Завод[править]
Хонда прекратила торговлю на Великом Заводе, ранее известном как Китай, поскольку он стал настолько переполненным, что больше не осталось места на дорогах. ASIMO не приветствуются Великим Кормчим Мао, и есть общедоступные видеоролики о публичных казнях ASIMO путём съедения оных родственником Брюса Ли по имени Чин. Он съел уже 1.2 миллиарда ASIMO.
Россия[править]
Как уже ранее сказано, военная оккупация России Хондой началась в конце 80-х — начале 90-х. Суть в том, что когда рухнул железный занавес, Соитиро Хонде пришло в голову отправлять ближайшим судном подержанные машины во Владивосток и на Сахалин, ибо таких машин притесняют и режут на металлолом все уважающие себя новые автомобили в Японии. Однако на западе от Урала, естественной границы свободной от оккупации Хондой России, пропаганда фюрера Паши Мерседеса промыла мозги всем автовладельцам, что вылилось в этническую ненависть к японцам из-за автомобилей и желание продолжать вести автомобильную войну вплоть до расчленения Соитиро Хонды. Самые горячие точки японо-германской автомобильной войны на российском фронте — Омск и Новосибирск.
Продукты[править]
Их, как у Тоёпты, 100500, поэтому, опять же, разберём лишь некоторые из них.

- Мотоциклы Хонды — Дорогие и универсальные гробы на двух колёсах, их можно увидеть по всему интернету в руках дебилов, которые, по-видимому, хотят стать камикадзе на высокой скорости. Они были разработаны Хондой с незапамятных времён, когда компания собирала велосипеды с нуля. Наруто Хонда поставил на свой велосипед небольшую светодиодную фару, небольшую цифровую панель, адски громкий двигатель от газонокосилки, разработанной тремя днями ранее, и изобрёл мотоцикл. Мотоциклы Хонды разгоняются с нуля до сотни за одну миллисекунду. Кстати, неудивительно, что в настоящее время Соитиро (у которого более 60 IQ) тырит мотоциклы от Ямахи, Кавасаки и Судзуки.
- Мотовездеходы Хонды — Однажды Соитиро Хонда захотел построить новый вездеходный мотоцикл. Он пытался построить двухколёсный мотовездеход, но он с треском провалился, поэтому он добавил третье колесо, и это сработало! Эта волшебная новая машина, ATC90, могла проехать где угодно! Какой бы хорошей она ни была, клиенты хотели большей мощности и производительности, поэтому Хонда дал им модернизированные мотовездехонды с тремя или четырьмя колёсами.
- Газонокосилки Хонды — Медленное и экономное транспортное средство. Эта модель была разработана для развивающихся стран, где люди слишком бедны, чтобы купить машину, но имеют газон, который нужно косить. На газонокосилке есть место для двоих (одно сверху и одно с рулём сзади) и поставляется с дополнительным багажником сзади. Также в люкс-комплектации есть картонные сиденья.
- Honda Accord — По-французски «Хентай с тентаклями». Созданный в 1984 году на основе планов американских автомобилей, Аккорд был лучшей попыткой Хонды создать конкурента Камри 3.5. Аккорд оснащён двигателем от Жопорожца объёмом 0,5 л мощностью 55 л.с и, как его американские оригиналы, абсолютно непробиваемый. Ценой данной непробиваемости является его скорость – валит с нуля до сотни за долгие пять минут. Также эта машина увековечена Хондой в их гимне.
- Honda Civic — Самая старая модель Хонды, названная в честь знаменитых сёдел и производимая с самых начал Хонды. Эту крохотную рисовую телегу легко посрамить перед немного большей, более полезной Honda Accord. Или любой другой машиной, кроме любой Лады. Цивик способен производить мощность, сопоставимую с мощностью продуктов той же Тоёпты, после модификации на вторичном рынке примерно за 5000 у.е..
- Honda Brio – Ярый ответ Оке. Для них характерен размер 1х1х1 метр, звук «zzzzzzz» от 50-кубового мопедного мотора и один литр на весь срок службы — примерно одну неделю. Разработана специально для жены царя Филиппин Киркорова.
- Honda CR-V — На самом деле копия тоёптовского крузака, CR-V была разработана с расчётом на бездорожье. Однако эти возможности так и не были реализованы, поэтому CR-V стал «кроссовером». Громкий скандал разразился в 2007 году, когда выяснилось, что CR-V был скопирован с Toyota RAV420, и Honda была вынуждена выплатить 9 000 000 у.е. возмещения ущерба.

- Honda Beat – Если Брио ответ Оке, то Бит — ответ О’Кабриолету. Благодаря небольшим размерам и хоть и крошечному, но мощному мотору из двух цилиндров от мотора Феррари, разгоняется примерно до 300 км/ч, если не перевернётся, а водитель из неё не вылетит благодаря тонким ремням безопасности. Рекламный слоган - "Just Beat It".
- Honda S2000 — Этот автомобиль был задуман после того, как инженеры Хонды украли конструкторские планы у Порше, как когда-то сделал ЗАЗ. Но не имея достаточного количества наглости, чтобы сделать равную машину, они остановились на той, которая могла бы хорошо выглядеть издалека. При мощности 2000 л.с., о которой сказано в самом названии машины, это самый быстрый автомобиль Хонды. У S2000 есть возможность разогнать своих пассажиров примерно до максимальной скорости тоёптовской Супры, прежде чем швырнуть их через лобовое стекло, поскольку ремни безопасности носят только декоративный характер. Все продаются со значком «Я горжусь, что это не Цивик».
- Honda NSX — Всё очень просто. В 1991 году, когда развалился СССР, Хонда украла прототип суперкара у Исудзу, который, в свою очередь, был украден у Феррари в 1969 году. Они переделали NSX, чтобы она выглядела дешевле, чтобы любой иван-дурак поверил, что это Хонда. Так как машина никак не изменилась с 1969 года, она, как Жигули, абсолютно устарела по современным меркам: у неё только одно зеркало заднего вида – в салоне, барабанные тормоза на всех четырёх колёсах, окна на вёслах, отсутствуют ремни и подушки безопасности, используются выдвижные фары, немощный 488-сильный верхнеклапанный двигатель, задний привод и секвентальная коробка передач от Старлет Гланзы, ещё один нагло украденный у Тоёпты элемент.
- Honda Vamos-Hobo!! — Значит "Катись отсюда, бомж вонючий!!" на испанском. Хонда задумала этот автомобиль как способ избавиться от проблемы бомжей в Японии, потерявшими дом после Войны Автоматов Трусиков Школьниц. Японское правительство покупает эти автомобили, чтобы раздавать бомжам как бесплатное жилище. Однако это создало большую проблему с парковкой, поскольку бензин слишком дорог для бомжей, поэтому они должны оставаться на месте. Поэтому Honda создала парковки-общаги для Vamos-Hobo!! в Токио-3, которые решили проблему.
- Honda Element — увеличенная версия Vamos-Hobo!!
- Honda Illusion — Не дайте себя одурачить: это не отдельная модель Хонды! На самом деле эта машина с помощью силы мысли владельца принимает облик любой другой машины от Хонды.
- Honda Odyssey — В 1991 году руководители Хонды, выпав из рюмочной, обнаружили, что Аккорд недостаточно вместителен, чтобы туда поместились все пьяные руководители Хонды. Разработка Одиссея была инициирована, чтобы спроектировать автомобиль, достаточно длинный для поездок с салоном, под завязку набитым алкашами.
- Honda Acty – Грузовички/микроавтобусы, используемые в качестве маршруток и фур в таких странах как Япония, Сибирь, Индия, Китай, Индокитай и ЮАР. Благодаря вместительности также имеют экспортное название Honda Tardis.

- Honda Shuttle — реактивный автомобиль, который Хонда построила для освоения космоса (в основном, чтобы найти Лунное Королевство) и стоит менее 45 000 рублей в Южно-Сахалинске. Хвост и крылья опциональны.
- Honda Pilot — многоцелевой автомобиль, предназначенный для тренировок в пилоты Honda Shuttle или Евангелионов.
- Honda Fit — По словам американского обзорщика автомобилей Дага Демуро, маслкар от Хонды. Ярый ответ Старлет Гланзе. Однако из-за того, что он такой маленький, он не может разогнаться до своей максимальной скорости, прямо как Гланза. В Европе известен как Jazz, а поэтому часто спрашивает фразу, которая уже стала баяном: «You like jazz?». Русскоязычные юзеры, наверное, меметичность сей фразы не поймут.
- ASIMO — самый известный класс жителей Хонды. Впервые созданные в середине 1980-х, эти автономные творения быстро стали основным вложением Хонды, на этот раз, подпитываемым не желанием денег, а видением неоплачиваемых рабочих, которых легко заменить. Первоначально они требовали, чтобы люди сидели в костюмах ASIMO, но со временем люди ассимилировались и стали полностью роботизированными. ASIMO — это общий термин, используемый для описания нескольких нечеловеческих двуногих существ, которые не едят, не спят, не блюют и не гадят.
Несколько типов ASIMO[править]
- ASIMO - расшифровывается как Аска Старается Избегать Мемов об Обаме. Неважно. Первый серийный прототип был создан в Жёлтый Период правления Херохито. Он ходил, разговаривал, бегал, прыгал и не слушался никаких команд, кроме тех, которые отдавали лающие собаки. Да, действительно. Вскоре он приносил мяч/кость/палку/бумагу для указанных собак. Вторая итерация была создана в Красный Период. Она била собак, когда на неё лаяли, и действительно слушала людей, за исключением случаев, когда била лающих собак, и в этом случае она била и людей. Третий прототип на самом деле назывался Prototype. Да, действительно. Хонда с чистого листа создала ботов, которых люди могли настраивать. О-ё-ё…
- ASIMA — Женский вариант прототипа ASIMO. Их всех распродали, как аниме-подушки.
- ASIMO++ — Улучшенная версия ASIMO. Он работал, как и ожидалось, и в качестве топлива требовалась только человеческая кровь.
- Isaac-ASIMO — гораздо более умная и занудная версия ASIMO. Он носит очки поверх шлема и говорит загадками. В то время как ASIMO заменяет всего рода рабочую силу, ISAAC-ASIMO заменяет студентов.
- Супер-ASIMO — Он заменяет Супермена. В дополнение к тому, что он не обладает способностями Супермена, Супер-ASIMO также обладает способностью умирать.
- MASIMO — ASIMO, провозглашённый Патриархом Всея Хонды самим Соитиро Хондой, который ведёт Джихад во имя Хонды. Всего один MASIMO был произведён, и он сразу же поплыл в Shell (страна, ранее состоявшая из нескольких арабских государств, таких как Израиль), где начал проповедовать о Господе Боже Нашем Соитиро Хонде.
- POLISIMO — Роботы-менты, созданные для управления буйными роботами ASIMO, которые проявляют неподобающее поведение, к примеру: улыбаются, помогают пожилым людям, предотвращают грабежи, кражи и убийства и т. д. Их наиболее важной функцией является контроль дорожного движения, и их часто можно увидеть стоящими в Токио-3 посреди дорог со скрещенными руками, обычно вокруг очень крутого поворота горной дороги, создавая адские пробки. Из-за этого половина Токио-3 теперь передвигается на метро. Ударь их, обругай их, и дай им любое оправдание, и они арестуют тебя, выследят твою семью и превратят вас всех в одно очень маленькое произведение абстрактного искусства.
- Евангелион — Подразделение японских сил самоликвидации, а вскоре и Сил Вооружённых Роботов Хонды, именуемое NERV, использует ОБЧР производства Хонды, названные Евангелионами и почему-то собранные в разных частях планеты Земля. Оружие для Евангелионов тоже производит Хонда. Евангелионы 00 и 01 были собраны в Токио-3, 02 — в Гитлерштадте втайне от БМВ, 03 и 05 — в Сан-Франциско, 04 — во Владивостоке. ASIMO был прототипом Евангелионов, отсюда и название — Аска Старается Избегать Мемов об Обаме (АСИМО). Хотя возможно, «А» в «АСИМО» означает «Астробой», ибо дизайн ASIMO был слизан именно с Астробоя.
Прочие продукты[править]
- Космолёты Хонды — Хонда выразила желание начать строительство звездолётов, способных путешествовать между галактиками за доли секунды, как в тех же Звёздных Войнах. Недавно они приобрели гигантский склад, принадлежащий рыбакам, как тот, где они основали компанию, и планируют немного его модернизировать и изготовить новый звездолёт класса «Трицикл», чтобы найти далёкую-далёкую галактику и уничтожить To Yoda. "У него будет три колеса!" — сказал Isaac-ASIMO #33578490213. "И ездить быстро-быстро!"
- Прочие прочие продукты – Хонда также выпускает перевозную артиллерию и болиды Индикара, более известного за пределами Индии как Формула динь-динь. Идея для последних была, опять же, украдена у Феррари.
Примечания[править]
- ↑ см. Honda Civic
См. также[править]
Автомобили, автомобили, буквально всё заполонили... |
||
---|---|---|
Марки | BMW · Ferrari · FSO · Honda · Maybach Royce · Mazda · Mitsubishi · Nissan · Subaru · Suzuki · Toyota · Volvo · ВАЗ · ГАЗ · ЗАЗ · Москвич · Трабант | ![]() |
Модели | Accord · Civic · Element · Model T · Prius · Starlet Glanza · Volkswagen Borat · ГАЗ-21 · Калина · Машина Тьюринга · Ока · Паша Мерседес | |
Классификация машин | Джип с мигалкой · Лимузин · Машина времени · Шайтан-Арба · Электромобиль | |
Автолюбителям на заметку | Burnout · Need for Speed · Горожы · Двигатель внутреннего сгорания · Правила дорожного движения (Дорожные знаки · Тест на водителя) · Соитиро Хонда · Тачки · Формула динь-динь | |
Болезни | MERS-CoV · Автократия · Водитель · Тюнинг |
Популярные корейские имена |
||
---|---|---|
Мужские | Телехвизор · Телехвон · Хванарь · Хвантан · Хвиктор · Хвиндостан · Хвиндоус · Хвистос | |
Женские | Хвизика · Хвиста · Хвойда · Хвонда |