Volvo

Volvo (в переводе с шведского – «вульва») — всемирно известный шведский производитель автомобилей, грузовиков, автобусов, бульдозеров и экскаваторов. Двигатель типичного автомобиля Вольво так же сложен для понимания, как инструкция по сборке шкафа IKEA.

В последнее время Вольво полностью привержена защите окружающей среды: с новыми двигателями автомобили Вольво должны потреблять вдвое меньше дизеля, чем ОБЧР.

Дизельные выбросы обыкновенной Вольво.

История

История Volvo началась в 1918 году в конце Первой мировой войны. В то время в Швеции не было много автомобилей, но были тысячи дизельных кораблей и танков. У Астрид Линдгрен была умная идея (цитата):

Эй, ребята, у нас нет машин, но есть много больших лодок и танков! Тогда почему бы не строить автомобили по тем же инженерным принципам, что и танки и лодки?

~ Астрид Линдгрен про Volvo

Так была основана компания Volvo. Поначалу танки Вольво отправляли в Финляндию, но уже в 1920 году даже шведы из глубинки захотели владеть первой машиной.

Вольво и окружающая среда

До сих пор никто не знает, какую роль Вольво играет в увеличении озоновой дыры. Самая большая дыра над Антарктидой, по-видимому, образовалась от грузовиков Вольво, а не от Второго Удара. После нового отчёта о климате в 2007 году даже Вольво была удивлена. Её генеральный директор Карлсон дал интервью по этому поводу:

Мы сами сожалеем о нашей плохой работе в области экологической политики. Никто не мог предвидеть, что мы вызовем такое слабое изменение климата. Поэтому я обращаюсь ко всем: НАМ НУЖНО БОЛЬШЕ ВОЛЬВО, покупайте и смотрите, как мы можем выкурить небо Стокгольма! ... Я слышал, что выхлопные газы хорошо уничтожают крыс...

~ Карлсон про Volvo

Модельный ряд

Volvo может предложить очень интересные автомобили. В зависимости от размера кошелька покупателя можно купить маленького лося или большого лося. Больших лосей могут себе позволить только пенсионеры, но им больше нравятся Волги. Однако так называемые маленькие лоси в процессе своей автомобильной жизни вырастают и даже могут превратиться в действительно больших лосей. Просто нужно запастись терпением и временем (не менее 50 лет).

• 240 — несокрушимый зенитный корабль шведской армии.
• V40 — более дорогой Volkswagen Borat.
• C70 — О'Кабриолет Вольво.
• S60 – выращенный маленький лось.
• S90 – крайне дорогой лось с кучей возни.
• XC90 – очень большой лось (не злить!).
• P1800 — суперкар мирового уровня, конкурирующий с Toyota и Ferrari.
• 480 – видимо, более дешёвая имитация Toyota Sprinter Trueno.

Технологии

Вольво обычно считаются очень безопасными и надёжными. Эта безопасность гарантируется множеством систем с забавными аббревиатурами. Следует также отметить, что Вольво настолько надёжные, потому что весь их кузов сделан стажёрами из большого стального блока с помощью стандартной пилочки для ногтей, поэтому каждый Вольво уникален. Однако, поскольку во времена глобализации и маркетинга все производители используют в своих автомобилях один и тот же металлолом, автомобили Volvo стали менее надёжными, чем раньше.

Volvo также предлагает различные уровни отделки:

• Base — то, чего у тебя нет, не может сломаться!
• Kinetic — стоит денег и предлагает чуть больше, чем Base.
• Momentum — просто звучит красиво.
• Summum — украшает автомобили китайской хромовой отделкой за две копейки.
• Bummum — стандартная конверсия природного газа, особенно хороша для автомобильных бомб.
• DRIVe — сломался Caps Lock и новой клавиатуры уже не было в бюджете.
• Edition R-Design — для спортивных водителей лосей, которые определённо хотят конкурировать с моделями BMW M. Помимо крохотного заднего спойлера, эти модели часто отличаются от остальных только некрасивой расцветкой.

Единственная разница между обычным Volvo 850 и 850 T5-R — это цвет: яичный желток!

В дополнение к линиям оборудования, есть также длинный список доплат, который включает в себя всё, что нужно и не нужно:

• Дополнительные фары мощностью 1000 Вт марки "Varta Volkssturm" для тёмных ночей в Скандинавии.
• Каменка из сауны для холодных зим.
• Мебель IKEA в качестве сидений.
• Подогрев сидений, работающий по принципу электрического стула.