Dodge
Dodge (Собака) — автопроизводитель, базирующийся в США и принадлежащий корпорации «Крайслер-Гитлер-Даймлер-Бенц». Президентом «Крайслер-Гитлер-Даймлер-Бенц» является Дитер Цетхе, человек с усами почти такими же смешными, как у Гитлера. Он снялся в нескольких рекламных роликах, которые совсем не смешные.
История[править]
Компания «Додж» была основана Джоном и Хорасом Доджами в 1888 году. Первым автомобилем, который они сделали, был знаменитый маслкар Dodge Charger с 20-литровым кока-кольным двигателем V40 мощностью более 22000 лошадиных сил и 120000 Нм крутящего момента. Charger также может развивать скорость более 500 миль в час, что ещё более безумно, если перевести её в километры для вас, не-американцев. Кроме того, он может быть оснащён пулемётами калибра 19.5, ракетами с тепловым наведением, ионными пушками, фотонными фазерами, ракетной установкой с наведением на Форды и гудком, играющим «Dixie Land».
Додж и Крайслер-Гитлер-Даймлер-Бенц также имели отношения с Мицубиши с начала Второй мировой войны, но Котоно Мицуиши предала Фюрера и продала компанию Рено де Голлю, а также ВАЗу и бывшему производителю лапши «Ниссин» (в настоящее время это производитель автомобилей «Ниссан»), который тоже предал Фюрера, а также Херохито, Тоёпту и Хонду. Но Пежо, Ситроен, Феррари и Фиат остались верны Маршалу, Фюреру и Дуче, и остались в концерне «Крайслер-Гитлер-Даймлер-Бенц».
В настоящее время Додж всемирно известен своей новой линейкой пикапов Dodge Ram. Доджи очень популярны среди повседневных пожирателей хрючева из макдональдсов и рептилоидов. По какой-то причине рептилоиды-нацисты любят автомобили корпорации «Крайслер», вот вам и причина образования «Крайслер-Гитлер-Даймлер-Бенц».
Качество машин[править]
Бывший генеральный директор Крайслера, Билдинг Эмпайрстейтович Крайслер, является одним из пионеров маркетинговой стратегии Доджа.
Известно, что Додж выпускает самоуничтожающиеся автомобили с 80-х годов. Приятной особенностью их автомобилей является то, что прокладки головок блоков взрываются, и когда это происходит, потребитель будет знать, что автомобиль готов к отправке на свалку для переработки в красивую, крепкую Тоёпту. По словам Джорджа Буша, это укрепляет экономику США во многих отношениях.
Во-первых, механики и буксиры получают большую выгоду от своей продукции. По словам Джорджа Буша, это помогает сохранить рабочие места в США. Во-вторых, стоимость при перепродаже обесценивается так быстро, что страховые компании экономят большие деньги на страховых выплатах и в итоге снижают страховые взносы. Сегодня Додж внедряет новую и инновационную технологию в линейку грузовиков Ram и Durango. Модель «Дуранго» воплощает в себе город в Колорадо, в честь которого он был назван: машину явно дурак собирал. В грузовиках Доджа есть функция "полный контроль устойчивости", при которой колёса часто отваливаются из-за некачественной ходовой части. Когда водитель попадает в слишком много выбоин или ведёт машину по бездорожью, грузовик чувствует, что это может быть опасная дорожная ситуация, и колёса автомобиля отваливаются, чтобы обеспечить максимальную устойчивость.
Доджи могут даже чувствовать, когда кто-то находится под действием аниме или других наркотиков, буквально съезжая с обочины дороги и врезаясь в почтовые ящики, чтобы разбудить бессознательного водителя-отаку, который должен был купить Мицубиши вместо Доджа. Без колёс на автомобиле почти невозможно потерять сцепление с дорогой. За этими инновациями действительно будущее американской автомобильной промышленности, а компания «Додж» является лидером по отзыву автомобилей.
Интересные факты[править]
- Марксисты-джедаисты, помимо красных Феррари, ездят также на Маздах и Доджах. Таких называют маздаистами-доджеистами.
