Статья проверена участником К. П.1

Toyota

Материал из Абсурдопедии
(перенаправлено с «Тоёпта»)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Tongue-Lang.png

Эта статья переведена
с английского языка
(не)профессиональным (не)переводчиком Абсурдопедии. Желающие могут ознакомиться с оригиналом.

Логотип и название компании были вдохновлены риальными пацанами. Овал в центре олицетворяет семку, а три полоски — Адидас.
Тоёпта — управляй мечтой!
~ Cлоган компании
Toyota — кусок ржавого налёта!
~ Соитиро Хонда, противник Тоёпты
Любви достойна только мать
И эта Camry 3.5!
~ Дарт Херохито про Тоёпту Камри
Лучше нету велика
Чем Toyota Celica!
~ Дарт Херохито. «Лирические хокку. Автомобили»
Мчится, мчится по шоссе, машины обгоняя все,
Моя Тоёпта словно птица!
~ Айвазовский про свою Тоёпту
Раньше я воровал задние сиденья из этих машин, а всё остальное просто оставлял. Задние сиденья в Камри очень удобны для секса, но всё остальное мне не так интересно в этих машинах.
~ Оскар Уайльд про Тоёпту Камри
В последний раз, когда мы были так близко к японским машинам, они стреляли в нас.
~ Рузвельт, Сталин и Мао про Тоёпту
Wikipedia-brain.png

Для людей с извращённым чувством юмора так называемые «эксперты» из Википедии предлагают статью, озаглавленную Toyota.

Тоёпта (яп. ファミリーカーのトヨタ, также известна как Тойота или Тоёта) представляет собой серию неубиваемых 1,8-литровых 4-цилиндровых рисовых повозок, выдающих 100500 лошадиных сил при 9280 об/мин. Это компания огромных размеров, штаб-квартиры которой находятся в Тоёпта-городе, Токио-3 и Владивостоке, первоначально бывшая японским заводом по производству оригами. Первоначально основанная в каменном веке Дартом Херохито в качестве поставщика каменных колёс для автомобильной компании Фреда Флинтстоуна, Тоёпта приобрела известность, когда начала тырить американские модели и производить те же конструкции, что наиболее важно, в американском стиле.

В итоге появились рисовые телеги с непроизносимыми японскими именами, такими как Яирису, Короуна, Короураа, Кеммурри, Суппура и Курессута. Палеонтологи, кажется, согласны с тем, что ранние Тоёпты имеют поразительное сходство с машинами марок Dodge и Chevrolet, а некоторые детали фактически взаимозаменяемы с их американскими оригиналами. На самом деле, семейство Тоёда любило и жаловало семейство Фордов и не могло не заставить себя копировать пендосовские автомобили.

Тем не менее, история резко изменилась, когда Брюс "Джип" Виллис обратил свой яростный взор над двумя японскими городами, что привело к их полному разрушению и окончанию Второй мировой войны вместе с гибелью половины рабочей силы Тоёпты и изобретением онемэ. Именно после Второй мировой войны Дарт Херохито во главе с несколькими дряхлыми самураями решил отомстить. В результате их мозгового штурма родился заговор с целью захватить Америку, а затем и весь остальной мир.

Однако во время вождения вы всегда должны помнить, что машина впереди — Тоёпта, что, следовательно, означает, что для машины сзади машина впереди — Тоёпта. Вот почему Тоёпта всегда побеждает в гонках NASCAR. Обыкновенные водители Тоёпт – это стритрейсеры, анимешники и террористы.

История[править]

Татуин (давным-давно)[править]

Манекен Скайуокер был в своей мастерской по сбору мусора и решил построить что-то, что стареющий Йода мог бы использовать, чтобы перемещаться по местам, потому что он старел. Кроме того, приближался день рождения Йоды. В результате Манекен построил первую машину. На бирке сбоку было написано «Йоде» (англ. — To Yoda). Когда Йода умер, он в своём завещании отдал машину Глюку Скайуокеру, зная, что тот будет использовать её с умом. Глюк основал компанию со словами «To Yoda» на передней части каждой машины, и компания стала межпланетной. Когда Звезда Смерти взорвалась, оттуда вылетела машина, улетев из далёкой-далёкой галактики в галактику Млечный Путь и прилетев в Японию на планете Земля.

Машина, собранная Энакином и попавшая в Японию.
Логотип компании To Yoda, послуживший прототипом Тоёпты. Первоначальный их логотип был стилизован под лицо Йоды.

Люди «изобретают» автомобиль (1769—1939)[править]

Француз Николя-Жозеф Кюньо, человек, получивший патент на автомобиль, изначально был археологом. Раскапывая останки, он нашёл застрявший в земле посреди Японии автомобиль «To Yoda». Затем он нарисовал план, а затем изобрёл свою собственную упрощённую версию, используя кастрюли с борщом, колёса от телег и различные другие вещи, которые он нашёл. К сожалению, его чертёж был утерян, когда его изнасиловал злой самурай Хонда. Так родилась марка "Рено".

Борщевозка Кюньо.

В 1886 году немецкий историк Карл Бенц просматривал древний японский совет по переработке отходов и нашёл чертёж Кюньо. Позже он сделал свою собственную машину, на этот раз с бензиновым двигателем. И его версия машины оказалась куда более успешной, чем паровая машина Кюньо. В 1937 году Киитиро Тоёда, названный в честь автомобиля, упавшего на Землю, основал автомобильную компанию, известную как Toyota. После того, как его друзья рассказали своим друзьям, все захотели Тоёпту. Эти машины были лучшими на рынке, и он стал самым богатым человеком в мире.

Первый автомобиль, собранный Бенцем. Работает на баварском пиве, а сами немцы считают его первым автомобилем на планете, оспаривая данный титул с борщевозкой Кюньо и машиной Энакина.

По другой легенде, в 1867 году, пытаясь разработать стиральную машину, которая сберегает максимум воды, 12-летний Сакити Тоёда, отец Киитиро, случайно изобрёл автоматический ткацкий станок, который умел ездить. Сакити был полон энтузиазма, и уже в 1930-х годах улицы больших городов Японии были забиты потомками сих станков, автомобилями марки Toyota, сберегающих максимум топлива до сих пор. Их начал собирать уже Киитиро.

Тот самый мифический самоходный ткацкий станок Сакити Тоёды.

Завоевание мира (1946-н. э.)[править]

С середины 1950-х по начало 1970-х годов у американцев был большой выбор автомобилей от всех великих американских производителей автомобилей General Motors, Ford и Chrysler. Были маслкары, полноразмерные автомобили, а также полноразмерные грузовики и армейские танки. Все они были в значительной степени неразрушимы, так как вы могли взять один, разбить его о стену, и он просто прошёл бы невредимым, в стиле Джеймса Бонда. Таким образом, японцы должны были убедиться, что вся большая американская тройка потеряет свою клиентскую базу в пользу Тоёпты, если они преуспеют в своей мечте захватить Запад. С помощью своих исследований и использования обученных ниндзя в качестве секретных агентов, японцы начали сеять семена йада в виде показа первых онемэ в 1963, а также движения хиппи 1960-х, наиболее ярким примером которого был Джон Марльборо Ленин. Дети поколений бэби-бумеров и хиппи вскоре выросли и стали дизайнерами автомобилей в Тоёпте. Их культура курения марихуаны и цветочной силы была ответственна за следующие дизайны.

Toyota Coronavirus, японский ответ Жигулям.
Toyota AE69, японский ответ Восьмёрке со стыренными у итальянских суперкаров выдвижными фарами.
Camry 3.5, о которой есть песня.
Toyota Cresta, о которой тоже есть песня и на которой ездят попы из-за креста в названии.

Теперь, когда Дарт Херохито выиграл психологическую битву, настало время войн за цены. Сначала японцы начали поставлять в страны Ближнего Востока, такие как Босния, Турция, Персия, Узбекистан, Бахрейн, Афганистан, Катар, Ливан, Ливия, Ирак, Ебипет, Израиль, Дубай и Лабудай, Крузаки и онемэ-девочек для гаремов, в обмен на которые ближневосточные нефтедобывающие племена поставляли им высшего класса нефть, таким образом, Тоёпта ещё больше разбогатела и могла клеить ещё больше своих танчиков для захвата стран-"союзниц" Японии после Второй мировой войны, таких как Сорванные Штаны Америки. А в конце 80-х — начале 90-х, когда рухнул железный занавес, Дарт Херохито начал тоннами высылать уже видавшие виды на своей родине подержанные рисовозки в Россию. Тоёпты, Ниссаны, Субару и прочие повозки с рулём в бардачке заполонили всё от Владивостока до Новосибирска.

Модельный ряд[править]

Моделей у сей марки 100500, поэтому разберём лишь некоторые из них.

  • Корова — компактный седан, на которых ездят все подряд. В Индии эту машину почитают как святую из-за названия. Есть также вариант FX (фхтанк).
  • Альфард — минивэн, созданный под впечатлением Alfa Romeo.
  • Примус — пластмассовый гибридный хэтчбек, приводимый в движение с помощью батарей и примуса, и созданный Бараком Хусейновичем Обамой для экономии бензина и спасения природы.
Основная статья: Toyota Prius
  • HiAce — в переводе с ингриша "высокий ас". Участвовавший в нападении на Пёрл-Харбор фургон-бомбардировщик, оснащённый бомбами с хентаем. В его честь назвали первого царя Армении — Хайеса.
  • Ярик — мелкий хэтчбек, на которых обычно ездят женщины и дети. В Японии известен под названием «Витя».
Основная статья: Toyota Yaris
  • Коронавирус — первоначально ответ Жигулям, ныне популярен в Китае, опять же, из-за названия.
  • Камри — средне-размерный седан с движком 3.5 который все восхваляют.
  • Краун — вообще-то этот люксовый седан должен был называться "Клаун" и изначально был предназначен для клоунов. Но так как в японском нет звука "Л", машину переименовали в "Краун".
  • Сенчури — самый люксовый автомобиль Тоёпты, продающийся исключительно в Японии. Японский аналог этого вашего Майбах-Ройса. На такой ездит сам Херохито с личным шофёром. Назван в честь столетия производства первого швейного автомобиля Сакити Тоёдой.
  • Тостер — микроавтобус с 24 сиденьями для жарки пассажиров до золотистой корочки.
  • Эстима — минивэн с весьма округлыми формами.
  • Соарер — в переводе с ингриша "парящий". Купе на невероятностном двигателе служит и как личный самолёт таких личностей как Херохито, Миядзаки и воительниц в матросках, и как истребитель-камикадзе.
  • Креста — спортивный люксовый седан для религиозных рисеров.
Основная статья: Toyota Cresta
Сейлор Уран за рулём Toyota 2000GT.
  • Виста — седан/универсал, разработанный на Windows Vista. Как результат, у него постоянно были неисправности, и он постоянно тормозил, прямо как Windows Vista. Данную модель отозвали в 2003 году.
  • Ипсум — компакт-вэн, сделанный полностью на латыни. Популярен в Ватикане.
  • АЕ69 — ответ Восьмёрке и самое популярное корыто для дрифта, про которое даже сделали онемэ.
Основная статья: Toyota Sprinter Trueno
  • Танк — бронированный кей-кар с пушкой Галуа на крыше. Используется в секретных военных спецоперациях, проводимых Японией, Китаем и Кореей. Из-за толщины брони и увеличенного объёма двигателя для большей скорости больше не классифицируется как кей-кар, но в Японии на это уже давно всем плевать.
  • Марк 2 — Креста для нерелигиозных рисеров.
  • Аква — гибридный автомобиль-субмарина.
  • Супра — спорткар, развивающий скорость 420 км/ч и работающий, как можно догадаться, на супе с лапшой. Прославилась благодаря серии фильмов "Форсаж".
ЭТО ЧТО, СУПРА?!
  • MR2 — суперкар мирового класса, конкурирующий с Porsche и Ferrari. Впервые создан в 1984 году и снят с производства в 2007 году из-за судебных разбрирательств с Porsche и Ferrari за воровство чертежей.
  • Серамун — маленький кабриолет, разработанный специально для самой Сейлор Мун.
  • RAV420 — паркетник для растаманов.
  • Чайзер — третья сестра-близняшка из трио "Марк-Креста-Чайзер", работающая на батарейках "Энерджайзер" и японском зелёном чае.
  • Ной — минивэн, служивший ковчегом во время всемирного потопа.
  • Цой — переделанный "Москвич-2141" для японского и корейского рынка с похожим названием. Оборудован подушками безопасности во избежания смертей при столкновении с Икарусом.
Фиат по имени Луиджи и погрузчик "Тоёпта" по имени Гвидо (он же Князь Гвидон) в аниме "Тачки". Что самое интересное, Гвидо фанатеет от Феррари, так как по происхождению он итальянец.
  • Крузак — японский ответ американским джипам.
  • Хайлюкс — пикап, облюбованный арабско-котятской террористской группировкой "Кавай" за то, что на нём можно устанавливать пулемёты.
  • Целка — спорткар, название которого говорит само за себя. В его основу залегла машина, собранная Энакином.
  • Пробокс — идеальный для пробок и бокса фургон.
  • 2000GT — первый японский суперкар, хотя этот факт находится под сомнением. Хотя никаких судебных разбирательств относительно этого автомобиля не было, с 1967 по 1970 годы его произвели очень мало из-за того, что проект спортивных машин Тоёпты был ещё сырым, и ныне эти машины стоят баснословных денег. Одними из счастливцев, которые смогли завладеть такими, были Джеймс Бонд и Сейлор Уран. К проекту также приложила руку Ямаха.
  • Старлет Гланза — спортивный хэтчбек, предшествующий Вите, и, наряду с Крузаком и Хайлюксом, основной боевой танк в Японии, Корее, Индии и арабских странах. Он был вдохновлён звездолётами джедаев и назван в честь генерала Атома Гланзы, боевого дроида, который прилетел из далёкой-далёкой галактики в поисках машины Энакина и ассимилировал в японца, заимев огромные глаза, и который привёл армии Токио-3 к победе над остальной частью тогдашней Японии в 1984 году в Войне Автоматов Трусиков Школьниц. Танк приводится в движение 15-сильным 3-цилиндровым 33-клапанным двухтактным двигателем. Эта огромная мощность передаётся на гусеницы с помощью секвентальной коробки передач, которая включает первую передачу и последовательно переходит на вторую, затем на третью и, наконец, на четвёртую передачу, после чего секвенция повторяется.
Основная статья: Toyota Starlet Glanza
Генералы Гланза, Наутро и Сейлор Мун поднимают японский флаг над поверженными автоматами трусиков.
  • Вилочные погрузчики — дайте этим крохам точку опоры, и они могут перевернуть Землю!
  • Lexus — люксовый бренд Тоёпты для рынков других стран, кроме Японии. Слоган бренда — "Dura Lexus — sed (sedan) Lexus" ("Дурак ты, Лёха, хоть ты и купил седан, Лёха, но всё равно дурак").
  • ToYota — телефонный оператор, существующий с незапамятных времён инноваций Тоёпты в своих самоходных ткацких станках. До распространения многофункциональных мобильных телефонов в люксовых автомобилях Тоёпты были телефоны "Мотороллер" от марки "Ямаха" как раз с оператором "ТоЙота". Основан как совместное русско-японское предприятие между Тоёптой и Мегатроном Мегафоном.

Штаб-квартира[править]

Тоёпта-город, где находится основная штаб-квартира компании, был спроектирован великим племенем скульпторов и архитекторов Церетели в 1943 году. Когда он был наконец построен в 1948 году на месте, где упала машина Энакина, это был первый новый автомобильный технический центр Японии за более чем 45 лет. Город сделан из картона, палочек для еды и рисовой бумаги, которые являются единственными строительными материалами, которые можно найти в Японии.

Технический центр Тоёпты. Место, где происходит магия! (под магией имеется в виду установка брони и пулемётов)

Модернизация и строгий контроль качества при сборке автомобиля, провалив который, рабочий Тоёпты совершает харакири, оба элемента производимые в этом городе — это то, как компания получает свою основную прибыль. Хороший пример тоёптовских инноваций - если по какой-то причине неубиваемая тачанка Тоёпты вдруг умирает после миллиона километров на одометре, пройдя при этом контроль качества на заводе, секретный ниндзя в задней части машины выпрыгивает, вырубает всех в машине, собирает новую машину за 10 секунд со всё той же производственной системой и будит всех в машине как раз вовремя, чтобы они могли снова начать движение.

Магия Тоёпты в Африке - инновационно вместительные автомобили.