Toyota
И эта Camry 3.5!
Чем Toyota Celica!
Моя Тоёпта словно птица!
Тоёпта (яп. ファミリーカーのトヨタ, также известна как Тойота или Тоёта) представляет собой серию неубиваемых 1,8-литровых 4-цилиндровых рисовых повозок, выдающих 100500 лошадиных сил при 9280 об/мин. Это компания огромных размеров, штаб-квартиры которой находятся в Тоёпта-городе, Токио-3 и Владивостоке, первоначально бывшая японским заводом по производству оригами. Первоначально основанная в каменном веке Дартом Херохито в качестве поставщика каменных колёс для автомобильной компании Фреда Флинтстоуна, Тоёпта приобрела известность, когда начала тырить американские модели и производить те же конструкции, что наиболее важно, в американском стиле.
В итоге появились рисовые телеги с непроизносимыми японскими именами, такими как Яирису, Короуна, Короураа, Кеммурри, Суппура и Курессута. Палеонтологи, кажется, согласны с тем, что ранние Тоёпты имеют поразительное сходство с машинами марок Dodge и Chevrolet, а некоторые детали фактически взаимозаменяемы с их американскими оригиналами. На самом деле, семейство Тоёда любило и жаловало семейство Фордов и не могло не заставить себя копировать пендосовские автомобили.
Тем не менее, история резко изменилась, когда Брюс "Джип" Виллис обратил свой яростный взор над двумя японскими городами, что привело к их полному разрушению и окончанию Второй мировой войны вместе с гибелью половины рабочей силы Тоёпты и изобретением онемэ. Именно после Второй мировой войны Дарт Херохито во главе с несколькими дряхлыми самураями решил отомстить. В результате их мозгового штурма родился заговор с целью захватить Америку, а затем и весь остальной мир.
Однако во время вождения вы всегда должны помнить, что машина впереди — Тоёпта, что, следовательно, означает, что для машины сзади машина впереди — Тоёпта. Вот почему Тоёпта всегда побеждает в гонках NASCAR. Обыкновенные водители Тоёпт – это стритрейсеры, анимешники и террористы.
История[править]
Татуин (давным-давно)[править]
Манекен Скайуокер был в своей мастерской по сбору мусора и решил построить что-то, что стареющий Йода мог бы использовать, чтобы перемещаться по местам, потому что он старел. Кроме того, приближался день рождения Йоды. В результате Манекен построил первую машину. На бирке сбоку было написано «Йоде» (англ. — To Yoda). Когда Йода умер, он в своём завещании отдал машину Глюку Скайуокеру, зная, что тот будет использовать её с умом. Глюк основал компанию со словами «To Yoda» на передней части каждой машины, и компания стала межпланетной. Когда Звезда Смерти взорвалась, оттуда вылетела машина, улетев из далёкой-далёкой галактики в галактику Млечный Путь и прилетев в Японию на планете Земля.
Люди «изобретают» автомобиль (1769—1939)[править]
Француз Николя-Жозеф Кюньо, человек, получивший патент на автомобиль, изначально был археологом. Раскапывая останки, он нашёл застрявший в земле посреди Японии автомобиль «To Yoda». Затем он нарисовал план, а затем изобрёл свою собственную упрощённую версию, используя кастрюли с борщом, колёса от телег и различные другие вещи, которые он нашёл. К сожалению, его чертёж был утерян, когда его изнасиловал злой самурай Хонда. Так родилась марка "Рено".
В 1886 году немецкий историк Карл Бенц просматривал древний японский совет по переработке отходов и нашёл чертёж Кюньо. Позже он сделал свою собственную машину, на этот раз с бензиновым двигателем. И его версия машины оказалась куда более успешной, чем паровая машина Кюньо. В 1937 году Киитиро Тоёда, названный в честь автомобиля, упавшего на Землю, основал автомобильную компанию, известную как Toyota. После того, как его друзья рассказали своим друзьям, все захотели Тоёпту. Эти машины были лучшими на рынке, и он стал самым богатым человеком в мире.
По другой легенде, в 1867 году, пытаясь разработать стиральную машину, которая сберегает максимум воды, 12-летний Сакити Тоёда, отец Киитиро, случайно изобрёл автоматический ткацкий станок, который умел ездить. Сакити был полон энтузиазма, и уже в 1930-х годах улицы больших городов Японии были забиты потомками сих станков, автомобилями марки Toyota, сберегающих максимум топлива до сих пор. Их начал собирать уже Киитиро.
Завоевание мира (1946-н. э.)[править]
С середины 1950-х по начало 1970-х годов у американцев был большой выбор автомобилей от всех великих американских производителей автомобилей General Motors, Ford и Chrysler. Были маслкары, полноразмерные автомобили, а также полноразмерные грузовики и армейские танки. Все они были в значительной степени неразрушимы, так как вы могли взять один, разбить его о стену, и он просто прошёл бы невредимым, в стиле Джеймса Бонда. Таким образом, японцы должны были убедиться, что вся большая американская тройка потеряет свою клиентскую базу в пользу Тоёпты, если они преуспеют в своей мечте захватить Запад. С помощью своих исследований и использования обученных ниндзя в качестве секретных агентов, японцы начали сеять семена йада в виде показа первых онемэ в 1963, а также движения хиппи 1960-х, наиболее ярким примером которого был Джон Марльборо Ленин. Дети поколений бэби-бумеров и хиппи вскоре выросли и стали дизайнерами автомобилей в Тоёпте. Их культура курения марихуаны и цветочной силы была ответственна за следующие дизайны.
Теперь, когда Дарт Херохито выиграл психологическую битву, настало время войн за цены. Сначала японцы начали поставлять в страны Ближнего Востока, такие как Босния, Турция, Персия, Узбекистан, Бахрейн, Афганистан, Катар, Ливан, Ливия, Ирак, Ебипет, Израиль, Дубай и Лабудай, Крузаки и онемэ-девочек для гаремов, в обмен на которые ближневосточные нефтедобывающие племена поставляли им высшего класса нефть, таким образом, Тоёпта ещё больше разбогатела и могла клеить ещё больше своих танчиков для захвата стран-"союзниц" Японии после Второй мировой войны, таких как Сорванные Штаны Америки. А в конце 80-х — начале 90-х, когда рухнул железный занавес, Дарт Херохито начал тоннами высылать уже видавшие виды на своей родине подержанные рисовозки в Россию. Тоёпты, Ниссаны, Субару и прочие повозки с рулём в бардачке заполонили всё от Владивостока до Новосибирска.
Модельный ряд[править]
Моделей у сей марки 100500, поэтому разберём лишь некоторые из них.
- Корова — компактный седан, на которых ездят все подряд. В Индии эту машину почитают как святую из-за названия. Есть также вариант FX (фхтанк).
- Альфард — минивэн, созданный под впечатлением Alfa Romeo.
- Примус — пластмассовый гибридный хэтчбек, приводимый в движение с помощью батарей и примуса, и созданный Бараком Хусейновичем Обамой для экономии бензина и спасения природы.
- HiAce — в переводе с ингриша "высокий ас". Участвовавший в нападении на Пёрл-Харбор фургон-бомбардировщик, оснащённый бомбами с хентаем. В его честь назвали первого царя Армении — Хайеса.
- Ярик — мелкий хэтчбек, на которых обычно ездят женщины и дети. В Японии известен под названием «Витя».
- Коронавирус — первоначально ответ Жигулям, ныне популярен в Китае, опять же, из-за названия.
- Камри — средне-размерный седан с движком 3.5 который все восхваляют.
- Краун — вообще-то этот люксовый седан должен был называться "Клаун" и изначально был предназначен для клоунов. Но так как в японском нет звука "Л", машину переименовали в "Краун".
- Сенчури — самый люксовый автомобиль Тоёпты, продающийся исключительно в Японии. Японский аналог этого вашего Майбах-Ройса. На такой ездит сам Херохито с личным шофёром. Назван в честь столетия производства первого швейного автомобиля Сакити Тоёдой.
- Тостер — микроавтобус с 24 сиденьями для жарки пассажиров до золотистой корочки.
- Эстима — минивэн с весьма округлыми формами.
- Соарер — в переводе с ингриша "парящий". Купе на невероятностном двигателе служит и как личный самолёт таких личностей как Херохито, Миядзаки и воительниц в матросках, и как истребитель-камикадзе.
- Креста — спортивный люксовый седан для религиозных рисеров.
- ISIS — модель, изначально разработанная для ебипетского и перуанского рынков и в зависимости от контекста название расшифровывается как "Изида", либо же "ИГИЛ" (империя геев и лесбиянок).
- Виста — седан/универсал, разработанный на Windows Vista. Как результат, у него постоянно были неисправности, и он постоянно тормозил, прямо как Windows Vista. Данную модель отозвали в 2003 году.
- АЕ69 — ответ Восьмёрке и самое популярное корыто для дрифта, про которое даже сделали онемэ.
- Танк — бронированный кей-кар с пушкой Галуа на крыше. Используется в секретных военных спецоперациях, проводимых Японией, Китаем и Кореей. Из-за толщины брони и увеличенного объёма двигателя для большей скорости больше не классифицируется как кей-кар, но в Японии на это уже давно всем плевать.
- Марк 2 — Креста для нерелигиозных рисеров.
- Аква — гибридный автомобиль-субмарина.
- Супра — спорткар, развивающий скорость 420 км/ч и работающий, как можно догадаться, на супе с лапшой. Прославилась благодаря серии фильмов "Форсаж".
- MR2 — суперкар мирового класса, конкурирующий с Porsche и Ferrari. Впервые создан в 1984 году и снят с производства в 2007 году из-за судебных разбрирательств с Porsche и Ferrari за воровство чертежей.
- Серамун — маленький кабриолет, разработанный специально для самой Сейлор Мун.
- RAV420 — паркетник для растаманов.
- Чайзер — третья сестра-близняшка из трио "Марк-Креста-Чайзер", работающая на батарейках "Энерджайзер" и японском зелёном чае.
- Ной — минивэн, служивший ковчегом во время всемирного потопа.
- Цой — переделанный "Москвич-2141" для японского и корейского рынка с похожим названием. Оборудован подушками безопасности во избежания смертей при столкновении с Икарусом.
- Крузак — японский ответ американским джипам.
- Хайлюкс — пикап, облюбованный арабско-котятской террористской группировкой "Кавай" за то, что на нём можно устанавливать пулемёты.
- Целка — спорткар, название которого говорит само за себя. В его основу залегла машина, собранная Энакином.
- Пробокс — идеальный для пробок и бокса фургон.
- 2000GT — первый японский суперкар, хотя этот факт находится под сомнением. Хотя никаких судебных разбирательств относительно этого автомобиля не было, с 1967 по 1970 годы его произвели очень мало из-за того, что проект спортивных машин Тоёпты был ещё сырым, и ныне эти машины стоят баснословных денег. Одними из счастливцев, которые смогли завладеть такими, были Джеймс Бонд и Сейлор Уран. К проекту также приложила руку Ямаха.
- Старлет Гланза — спортивный хэтчбек, предшествующий Вите, и, наряду с Крузаком и Хайлюксом, основной боевой танк в Японии, Корее, Индии и арабских странах. Он был вдохновлён звездолётами джедаев и назван в честь генерала Атома Гланзы, боевого дроида, который прилетел из далёкой-далёкой галактики в поисках машины Энакина и ассимилировал в японца, заимев огромные глаза, и который привёл армии Токио-3 к победе над остальной частью тогдашней Японии в 1984 году в Войне Автоматов Трусиков Школьниц. Танк приводится в движение 15-сильным 3-цилиндровым 33-клапанным двухтактным двигателем. Эта огромная мощность передаётся на гусеницы с помощью секвентальной коробки передач, которая включает первую передачу и последовательно переходит на вторую, затем на третью и, наконец, на четвёртую передачу, после чего секвенция повторяется.
- Вилочные погрузчики — дайте этим крохам точку опоры, и они могут перевернуть Землю!
- Lexus — люксовый бренд Тоёпты для рынков других стран, кроме Японии. Слоган бренда — "Dura Lexus — sed (sedan) Lexus" ("Дурак ты, Лёха, хоть ты и купил седан, Лёха, но всё равно дурак").
- ToYota — телефонный оператор, существующий с незапамятных времён инноваций Тоёпты в своих самоходных ткацких станках. До распространения многофункциональных мобильных телефонов в люксовых автомобилях Тоёпты были телефоны "Мотороллер" от марки "Ямаха" как раз с оператором "ТоЙота". Основан как совместное русско-японское предприятие между Тоёптой и
МегатрономМегафоном.
Штаб-квартира[править]
Тоёпта-город, где находится основная штаб-квартира компании, был спроектирован великим племенем скульпторов и архитекторов Церетели в 1943 году. Когда он был наконец построен в 1948 году на месте, где упала машина Энакина, это был первый новый автомобильный технический центр Японии за более чем 45 лет. Город сделан из картона, палочек для еды и рисовой бумаги, которые являются единственными строительными материалами, которые можно найти в Японии.
Модернизация и строгий контроль качества при сборке автомобиля, провалив который, рабочий Тоёпты совершает харакири, оба элемента производимые в этом городе — это то, как компания получает свою основную прибыль. Хороший пример тоёптовских инноваций - если по какой-то причине неубиваемая тачанка Тоёпты вдруг умирает после миллиона километров на одометре, пройдя при этом контроль качества на заводе, секретный ниндзя в задней части машины выпрыгивает, вырубает всех в машине, собирает новую машину за 10 секунд со всё той же производственной системой и будит всех в машине как раз вовремя, чтобы они могли снова начать движение.
Star Wars |
||
|---|---|---|
| Произведения | Звёздные войны |  |
| Персонажи | Скайуокеры (Люк · Лея) · Хан Соло · Оби-Ван · Квай-Гон · Мэйс Винду · Падме Амидала · Йода · Джабба Хатт (и его дочь) · Шиив Палпатин · Дарт Вейдер · R2-D2 | |
| Стороны Силы | Светлая · Тёмная | |
| Артефакты и понятия | To Yoda · Сила · Световой меч · Звезда смерти · Падаван · Список артефактов | |
Риальные пацаны |
||
|---|---|---|
| Виды | Риальные пацаны · Гопник-старовер · Деревенский гопник · Копники · Призрачный гопник |  |
| Приоритеты | Пивко́ · Мабилы · КТД · Тоёпта · Гопкидо · Семки | |
| Литература | Как сделать риальный тюнинх · Как одеваться по-рэпперски · Как стать крутым гопником · Как бо́тать по фе́не | |
