Suzuki

Материал из Абсурдопедии
(перенаправлено с «Сузуки»)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Suzuki (яп. スズ菌) – японский производитель автомобилей, мотоциклов, лодочных моторов, танков, синтезаторов, гидропланов и бразильских актрис. Самураи клана Сузуки контролируют Индию и Пакистан, в то время как клан Хонда владеет Юго-Восточной Азией.

Поговаривают, что начальница компании Даниэль Сузуки была любовным интересом Соитиро Хонды до того, как он узнал, что брак с ней приведёт к смешению кровей.

История[править]

Ещё с Фиолетового Периода правления Дарта Херохито за власть в Японии боролись два самурайских клана: рождённые от пресветлой Аматэрасу Сузуки и потомки суровых эфиопских евреев Ямакаси. Примерно в 666 году Сузуки начала заниматься бизнесом самурайского оружия и брони.

Герб самураев Сузуки.

Вскоре от брака Васаби Сузуки и Ремомото Ямакаси зародился клан Хонда, а после смерти Ремомото Ямакаси и основания клана Хонда Васаби Сузуки основала клан Кавасаки. Тем не менее, её сестра Мако Сузуки продолжила семейный бизнес Сузуки, основав филиал карет и сёдел для лошадей. Эта ветвь была известна как Alto.

Ранняя Suzuki Alto с человеческим двигателем.

В 1603 году Тадакацу Хонда, знаменитый слуга сёгуна Токугава, привёл Токугаву к победе над кланами Ямакаси, Кавасаки и Сузуки. Первыми пали Ямакаси, затем Сузуки и Хонда разгромили Кавасаки, а затем Хонда разгромила Сузуки. Вскоре Реставрация Мэйдзи 1867 года запретила все мечи, кроме мечей Сузуки, однако год спустя мечи вышли из моды. Вместо оружия Сузуки начала производить швейные машины и велосипеды.

В 1879 году Джун Сузуки решила скрестить карету Suzuki Alto со швейной машиной, и это было гениально! Сузуки начали своё правление в сфере дешёвых автомобилей, а с 1920 года — ещё и мотоциклов заместо велосипедов. Правление распространилось на Европу, Индию и Пакистан, а США и Канаду вместо них захватила Хонда. Успех самурайского бизнеса Сузуки хорошо закреплён очередным японским ответом американским джипам — Suzuki Samurai.

Маленькое детище японского монстра автомобильной индустрии отправляется наносить ответный удар по Америке и Европе.

Однако начиная с 1990х годов, через General Motors начала расти крепкая дружба Сузуки, Тоёпты и Исузу. Теперь вместе с Ямахой, Дайхацу, Субару и Хино, а начиная с 2015 года, ещё и ушедшей от Форда Маздой, якудза Тоёда приобрела в союзниках ещё и Панасоник, и с тех пор фактически правила всей Японией, пока Хонда не дала ответный удар в 2345 году, захватив правительство Японии и казнив Тоёпту. Кавасаки также была уничтожена, а все её отрасли поглощены Хондой, хотя до этого несколько столетий Кавасаки скрывалась на Тайване. Сузуки и остальные семь брендов были изгнаны, воскресили Тоёпту в Черногории и, подружившись с Феррари, не дают Хонде разрушить последний оплот джедаизма.

Величайшее достижение Сузуки[править]

Большой успех Сузуки — это 660-кубовая кей-кофемашина на четырёх колёсах под названием Cappuccino (яп. «благоухающий поцелуй технологических инноваций, нежно окутывающий ароматом сакуры в беспечной езде») размером со стиральную машину, но с мощностью пылесоса, чтобы быть более элегантным, спортивным, и привлекать женщин и детей. Несмотря на свою дешевизну, это полноценный автомобиль, только посмотрите на арсенал качеств и оборудования:

  • Дисковые тормоза
  • Поднимающаяся крыша
  • Электрические окна и усилитель руля
  • Легкосплавные колёсные диски
  • Стереосистема, которую слышно даже при максимальной скорости
  • Прибор для измерения топлива
  • Прибор для измерения глюкозы
  • Прибор для измерения относительной влажности воздуха
  • Прибор для измерения высоты
  • Атомные часы
  • Приставка SNES
  • Джакузи
  • Телевизор с VHS
  • Печка и кондиционер
  • Подушки безопасности везде, где возможно
  • Автопилот
  • Windows 95 с интернетом
  • Торговый автомат с Пепси и кофе UCC из Евангелиона
  • Тахометр посередине, идущий до 12736 об/мин — максимального количества оборотов крохотного, но шустрого двигателя
Нет, это не Супра.