Subaru

Материал из Абсурдопедии
(перенаправлено с «Субару»)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Лучше схавать стеклотару,
Чем купить себе Субару!
~ Дарт Херохито. «Лирические хокку. Автомобили»

Субару (по-японски - «Жизнь с нуля в альтернативном мире») — производитель автомобилей из далёкой Страны Анимевших, известный тем, что делает действительно хорошие автомобили, которые могут выдержать что угодно (включая второе пришествие Ктулху), при этом имея самую токсичную фанатскую базу среди всех производителей автомобилей в мире, превосходящая по токсичности фанатскую базу любого автомобиля, представленного в «Форсаже». Синонимом Субару является Мицубиси, известная своей довольно положительной фан-базой, но автомобили которой являются ужасными гробами на колёсах.

Эмблема Субару.

История[править]

Субару была основана в 1915 году основательницей Насубарупоедуи Нацуки Субару после того, как её забанили на вики-проекте "Навеликепоедуя" из-за того, что та предпочла машины великам. Она спроектировала крохотный автомобиль и назвала его 360 в честь своей любимой игровой приставки, вдохновлявшись автомобилем "Фиат-Чунгачанга" при разработке. Из-за своего оппозитного двигателя, принцип работы которого объяснить в двух словах сложнее, чем средневековое монгольское хокку, Субару завоевала популярность в гонках ралли. Субару в настоящее время выступает как «тот бренд с синей машиной, которая нравится анимешникам».

Технические особенности автомобилей, ставшие визитной карточкой марки[править]

  • Оппозитный двигатель — Субару рекламирует этот двигатель со слоганом "Порше, Феррари, а теперь ещё и Субару!". Прозван он так из-за того, что крутится в обратную сторону, отсюда и характерный звук "бу-бу-бу". Кстати, БМВ и Хонда тоже имеют оппозитники на своих мотоциклах, но на это всем плевать. Поскольку оппозитник легко обновлять, Субару его делает уже давно, продолжая вносить лишь небольшие улучшения.
  • Полный привод — он хорош лишь на бездорожье, когда нужны все колёса в состоянии ведущих, но фанатская база Субару всё равно его восхваляет, как и весьма ненадёжный турбированный оппозитник (отсюда и характерный стук четвёртого цилиндра), считая его "единственным честным полным приводом". Полный привод на Ауди или Мерседесах назвать нечестным очень сложно. И про Лансер Эво тоже не стоит забывать.

Модельный ряд[править]

  • Impreza — компактный автомобиль, который на удивление лучше, чем Королла. Имеется версия WRX, а выше неё находится версия WRX STI. STI выиграла многие чемпионаты по ралли.
  • Legacy — ответ Камри и Аккорду.
  • Forester — раньше это был добротный универсал, но с годами он превратился в очередной заурядный кроссовер.
  • Levorg — какой-то универсал, наверное? Официально не продаётся даже в Стране Дураков. Вероятно, произошло от слова "левитирующий оргазм".
  • BRZ — шутка! Это на самом деле Toyota GT86, жалкое подражание Toyota AE86.
  • Outback — кроссовер, который стал настолько популярен в Австралии, что даже австралийский флаг срисован с эмблемы Субару.
  • Startrek — некий кроссовер на базе Импрезы, составляет почти 50% всех оранжевых автомобилей на дороге.
  • Leone — настолько популярный седан, что в его честь назвали страну Сьерра-Леоне.

Интересные факты[править]

Резиновая пицца из пиццерии "Субару".

См. также[править]