Kawasaki

Синдром Кавасаки — производная от велосипедизма болезнь, поражающая в основном восемнадцатилетних подростков, которые желают приобрести себе транспортное средство. Название «Кавасаки» не значит ровным счётом ничего, но в нём явно есть васаби. А в васаби содержится аниме, которое влияет на мозг мотоциклиста таким образом, что в итоге перерастает в синдром Кавасаки.

Этой картинкой всё сказано.

Болезнь впервые была замечена у самурая Махосёдзё Кавасаки в 1896 году после того, как он вилял через пробки в Токио-3 на своём велосипеде и его сбил поезд. Поехавший самурай сначала заболел гигантоманией (см. Церетели) и начал производить поезда и корабли. Потом его велосипедизм перерос в новую болезнь — синдром Кавасаки, которая характеризовалась построением мотоциклов с максимальной скоростью π100500^ABBA км/ч. Заболевших синдромом Кавасаки мотоциклистов отправляли участвовать в боевых действиях в Тихом океане в качестве камикадзе. Синдром Кавасаки даже после окончания Второй Мировой Войны поражает неопытных мотоциклистов, готовых стать камикадзе, что подтверждает то, что Япония использует Кавасаки в качестве биологического оружия страшнее любой атомной бомбы.

Компания Кавасаки

Здесь мы видим типичную пациентку, страдающую синдромом Кавасаки (третья слева/вторая справа).

Наиболее известная продукция

• Поезда — в каждом локомотиве установлен 50-кубовый мотор. Даже самый маленький двигатель с синдромом Кавасаки развивает 65536 лошадиных сил, так что о скорости состава в целом и говорить нечего. На тормозах составов стоят кошачьи ушки, поэтому синдром Кавасаки ощущается на поездах в полной мере. Поезда Кавасаки и Мицубиси используются в токийском метро.

• Самолёты — на самолётах синдром Кавасаки тоже ощущается в полной мере. Посмотрите «Крутое Пике» и вы ощутите на себе все эмоции полёта на самолёте Кавасаки. Синдром Кавасаки на самолётах — один из подвидов авиатаминоза.

Типичная проблема самолётов с синдромом Кавасаки.

• Корабли — быстро ржавеют от воды и синдрома Кавасаки; как следствие, быстро тонут. Только корабли Мицубиси никогда не потопить, а их самолёты никогда не падают.

• Мотоциклы — первые мотоциклы Кавасаки были хрупкими из-за синдрома Кавасаки. Даже хорошо обученный гонщик едва ли мог надеяться проехать больше километра, прежде чем байк сломался пополам от одного только веса самого гонщика. Вскоре из лёгкого и чрезвычайно прочного стального сплава были созданы сильно усиленные рамы. Эта комбинация позволила бы получить идеальное сочетание скорости и силы.

Типичная проблема мотоцикла Кавасаки: он сломался пополам на ходу из-за веса гонщика. Сзади виден более прочный мотоцикл «Хонда».

• Четырёхколёсные транспортные средства — квадроциклы и багги с синдромом Кавасаки были чрезвычайно опасны и часто вызывали серию эпилептических припадков в Японии. Известно, что они склонны взрываться из-за синдрома Кавасаки и слишком большого объёма двигателя. Единственное исключение - концепт-кар Kawasaki ZX-770R, который был единственной попыткой Кавасаки создать безопасное транспортное средство, которая конечно же с треском провалилась.

• Цистерны и дирижабли — гениальное оружие возмездия во имя Луны, которое использовалось Кавасаки во времена Второй мировой войны камикадзе. Цистерны использовались для нападения на СССР, дирижабли - на США.

Из-за того, насколько опасной была продукция Кавасаки, закон ООН запретил продажу их продукции в 248 странах мира, кроме Японии. Запрет был признан неконституционным в 1983 году и поэтому был снят. Но чего они не ожидали, так это того, что многим мотоциклистам и анимешникам будут нужны маленькие рисовозки из-за их любви к чистой силе. Единственные люди, которым они до сих пор нравятся, — это дебилы меньше 18 лет, которые всегда превышают скорость, петляя между машинами, и не удосужились купить «Хонду», «Ямаху» или «Сузуки». Позор таким.

Гомер Симпсон однажды купил Кавасаки — и вот результат.

Интересные факты

• В форме мотоцикла Кавасаки однажды сделали телефон.
• Кавасаки - имя одного из пингвинов Мадагаскара.