Deutschland (линкор)
Deutschland — первый карманный линкор, корабль, который должен был наводить страх на Англию, однако из-за размеров его даже не нашли.
История проектирования[править]
После поражения в Первой мировой войне, немцам запретили строить военные суда длиннее, чем баварские колбаски. Немцы пытались сделать колбаски длиннее, однако по теореме Эйнштейна, выведенной специально для колбасы, она ломалась при длине более 15 метров, что не удовлетворяло Гитлера. Но вскоре инженеры придумали поистине гениальную вещь: линкор, умещающийся в карман (потому и карманный), а в воде расширяющийся до нормального размера (Позже по этому принципу строились все суда кригсмарине). Материал был найден (я не буду говорить что за вещество, ибо вы можете случайно создать свой пиратский флот) и мастера начали из него выпиливать корпус.
Постройка судна[править]
Корпус первого судна сделали за 5 часов (а сколько вы хотите создавать вещь, длиной 7см) и спустили на воду (было сложно выпиливать пушки и помещения внутри: их будут делать в натуральную величину) На глазах у всего Берлина за 17 минут в Рейне оказался огромный корабль, перекрывший реку. Его нельзя было из-за мостов спустить вниз по течению, по этому немцы построили канализацию, устремив туда течение реки, чтобы осушить участок и уменьшить линкор. В это время инженеры выпиливали помещения, пушки, мачты. Когда русло обмелело, корабль стал сжиматься, всех эвакуировали с него. Спустя 23 минуты линкор снова стал маленькой моделькой и Гитлер, запихнул его себе в карман, отправился в Рейхстаг. Было заказано построить таким образом ещё 100 линкоров.
Участие в сражениях[править]
В 1936 корабль снова спустили на воду и отправили к берегам Испании для моральной поддержки немецких туристов, приехавших поучаствовать в соревновании «Революция». В следующем году республиканцы запустили двух своих первых железных роботов-пловцов с самолётов, но парашюты не раскрылись и их аккумуляторы взорвались от столкновения с судном. Немцы смогли убедить огонь в том, что корабль металлический (он из особой резины) и он затух, после чего устроили небольшой фейерверк, порт Альмерия сообщил о дожде из странных железяк. После возвращения домой судно осушили и снова запихнули в карман.
Во время Второй Мировой он сделал многое:
- Сходил вместе с крейсером Блюхер на свидание в Норвегию. Вернулся один, так как Блюхер решил позаниматься дайвингом (неудачно).
- В 1942 году пытался топить арктический конвой, но его резина подпортилась и судно уменьшилось в 32 раза вместе с экипажем. Волны помешали найти противника, но и англичане его не нашли, хотя он проплывал в 2 метрах от их эсминца.
- В 1945 поддерживал отступающую армию в Балтике. Сбил 1 чайку, торпедой поразил 1 селёдку.
Исчезновение[править]
После захвата Красной армией был отвезён в Ленинград. Его поместили в сухой док, надеясь разобрать на металл, однако он вновь уменьшился и был украден вороной. Если вы живёте там, то советую поискать его на чердаках или подвалах. Может вам повезёт.
Характеристики судна[править]
Так как Deutschland умел менять размер, вначале характеристики влажного продукта, затем сухого.
- Длина: до 186 метров, 7 сантиметров
- Водоизмещение: 140 000 000 тонн, не удалось посчитать, ибо растет с каждой секундой в воде
- Экипаж: 1150 человек, без учёта тараканов, крыс, шлюх
- Скорость: 28 узлов, невозможно в сухом виде
- Средство транспортировки: по морю или, если в сухом виде, то в кармане, в самолёте (истребитель может взять с собой 20 линкоров), в грузовике, и т. д.
Интересные факты[править]
- Всего построено порядка 123 таких кораблей.
- Один раз Гитлер уронил линкор№ 13, и тот разбился.
- Ещё 53 линкора странствуют по рекам Сибири, потому что заблудились
- Всего за годы войны рыбы съели 8 линкоров. Ну рыбный фактор же!
- Каждый капитан судна должен носить его в кармане.
- Линкор Deutschland однажды избежал боя, так как его приняли за шлюпку
- У немцев считалось, что если судно вмещается в карман капитана, то это хороший корабль.
